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一周热点 | 李想批电动车宣传虚假续航里程;北京2019年新能源汽车指标全部用完;1月新增充电桩4.4万台

1、恒大许家印成立新的造车公司,注册资本20亿美元

2月27日,媒体曝出许家印在和贾跃亭彻底分道扬镳之后,新成立了一家造新能源汽车的公司。1月25日,恒大新能源汽车有限公司成立,注册资本20亿美元,注册地址在广东省广州市,经营范围包括能源技术研究、汽车零配件批发、汽车零售、能源技术咨询服务、汽车租赁等多项业务。

2宁德时代出资10.2亿元与一汽成立合资公司

2月27日,动力电池企业宁德时代与一汽成立合资公司。据公开资料显示,来自宁德时代的董事长助理、企业策划部总监曲涛,担任时代一汽董事兼总经理,并登记为公司法定代表人,同时他也是东风时代(武汉)电池系统有限公司的董事。公司注册资本为20亿元,其中宁德时代认缴金额为10.2亿元,持股比例为51%;一汽股份认缴金额为9.8亿元,持股比例为49%,公司注册地址为霞浦县经济开发区长富路5号。

3、地平线完成6亿美元B轮融资,估值达30亿美元

嵌入式人工智能解决方案提供商地平线于27日宣布完成约6亿美元的B轮融资,估值达到30亿美元。据悉,本轮投资由SK中国、SK Hynix以及数家中国一线汽车集团(与旗下基金)联合领投,参与本轮融资的其他机构与战略合作伙伴包括:中国泛海控股集团旗下泛海投资、民银资本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松资本等。同时,本轮融资还获得了包括晨兴资本、高瓴资本、云晖资本和线性资本等现有股东加持。

4、北京2019年新能源汽车指标全部用完,近40万人继续轮候,排号到2027年

2月25日,北京市小客车指标办公布2019年第1期小客车指标申请配置工作安排。经审核,截至2019年2月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。本期将配置个人新能源小客车指标54000个,单位新能源小客车指标3000个。第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算,2020-2026年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2027年才能拿到新能源车指标。

5、北京考虑引导车主以新能源汽车替换燃油动力私家车

北京市统计局发布调查问卷,称该市拟研究燃油小客车更换为新能源小客车的可能性,且北京可能会对车辆更换予以补贴。问卷显示,向公众征求意见的补贴范围为0.5万-2万元。

6、630km超长续航 广汽新能源Aion S 预售14万元起

3月1日,以“先人一步的科技享受”为主题的广汽新能源Aion S预售发布会于广汽新能源智能生态工厂举行。活动当天, 广汽新能源总经理古惠南亲自解读了Aion S的强大产品力,活动现场设置了丰富的体验项目及L2/L4级自动驾驶体验,

7李想批电动车宣传虚假续航里程

3月1日上午消息,针对电动汽车的宣传乱象,车和家CEO李想发布微博表示,“不少汽车品牌推广电动车的时候还在用60等速宣传续航里程,甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上,真有点大跃进的感觉。”

李想表示,特斯拉都已经打到家门口了,按照目前的汇率,国产Model 3补贴前售价将达到25-27万起,“咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”。

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8、充电联盟:1月新增充电桩4.4万台,同比增长231.6%

2月25日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年1月充电桩运营数据。数据显示,2019年1月,联盟内成员单位上报公共类充电桩共计34.2万台;车企随车配建充电设施数据显示,截至2019年1月,通过联盟成员内整车企业采样约74.3万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩51.1万台。公共充电桩和私人充电桩累计85.3万台,同比增长80.1%。

2019年1月,充电基础设施增量为4.4万台,同比增加231.6%,公共类充电基础设施增量低于去年同期,随车配建充电设施增速较快。 截止2019年1月,全国充电基础设施累计数量为85.3万台,同比增速为80.1%。

9、J.D. Power全球副总裁梅松林加入威马

威马汽车于2月26日任命梅松林为首席数据官。未来,他将助力联合创始人、高级副总裁陆斌强化威马汽车在数据应用、用户导向的精细化运营等多个维度进行全面升级。

10知豆汽车股权被冻结6.6亿

启信宝数据显示,2月25日,知豆电动汽车有限公司新增1条被执行人信息,执行法院为新乡市牧野区人民法院,执行标的2620000。今年以来,知豆电动汽车有限公司被执行人信息已达11条,另外还有两条股权冻结信息,冻结股权数额达6.6亿人民币。

11、全球新能源乘用车1月销量榜单:比亚迪第一、上汽第二、特斯拉第三

根据EVsales数据,2019年1月,包含纯电动插电式混合动力的全球新能源乘用车市场销量同比增长83%,总计交付了15.3万辆。其中,纯电动车型同比增长更为迅猛,高达143%。如果这种强势表现能够延续整个2019年,预计全年新能源乘用车销量有望突破360万辆。全球新能源乘用车的市场渗透率将接近4%,2021年,车市或将迎来颠覆。

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/87382

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