企业朋克汽车

新生代车企朋克汽车开启城市合伙人招募，签约率达100%！

推广 2019-01-07 09:37

2019年1月6日，以“聚势新能源，智领新未来”为主题的朋克汽车2019年城市合伙人大会在无锡举办。朋克汽车营销总经理吴建国、研究院院长朱桂军等6名朋克汽车产品及营销专家，以及来自全国近30个城市的城市合伙人参加了此次大会，就2019年营销规划及品牌发展策略等进行分享。

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随着2019年朋克城市合伙人计划的开启，朋克汽车的营销战略正式进入落地阶段。

本次大会，朋克汽车获得了城市合伙人的广泛认可，收到全国20多个地区的意向经销商的加盟合作申请，其中具备主流汽车品牌经营资质的经销商占比超过9成，签约率达100%。作为中国新能源汽车市场中的新生代，朋克汽车是如何俘获经销商和投资者的目光的？

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新能源大浪潮下，朋克汽车的“三观”

“看错这个时代是很要命的！”

在探索朋克汽车的品牌发展战略时，朋克汽车营销总经理吴建国选择了汽车商业评论的观点作为开场白，这也是他作为朋克汽车品牌创始人对市场的敏锐观察。

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这是新能源汽车最好的时代，即便国家政策扶持退坡，国人对新能源汽车的热情却并未减退，中国新能源汽车年销量连续四年夺得全球冠军，甚至在2018年首次跨过百万大关。新能源行业正在逐步摆脱国家和地方补贴的依赖,开始挖掘终端客户的真实需求。

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“不仅仅是电动化那么简单，更是时代物竞天择下的新物种。”

毋庸置疑，轻量、电动、智能、网联是新能源汽车的核心DNA，这注定让电动汽车与传统燃油车拥有截然不同的物种属性和市场需求。首先在车型上，与传统汽车追求大而全的车型体系不同，朋克汽车的观点是：专注小型电动汽车发展才是朋克汽车的正确道路。

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而面临电动汽车亟待解决的续航难题，朋克汽车没有选择像其他车企一样在续航本身上下深挖，而是围绕集团“一小二不三能”的企业发展原则。一小——系列化小型电动汽车，二不——不依赖充电桩，不依赖国家补贴，三能——能够支撑电池包快换的系列化，支撑电池包快换的技术装置，能够支撑电池包循环利用的模式创新。

朋克汽车也正在即将量产的车型IPICK和ELFIN上探索车电分离模式，以及便携电池及换电技术的可行性。

“为什么是朋克，而不是其他品牌？”

朋克汽车依托集团（领途汽车）十年小型电动汽车的市场实践，在小型电动汽车细分市场独具优势。现已拥有最核心的电动汽车生产准入资质——7字头新能源乘用车资质，以及1/5/6字头其他用车资质。并拥有丰富的制造经验积累和技术突破。

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互联网造车浪潮已经翻篇，PPT车企已经被时间过滤。朋克汽车认为，真正意义的造车，应该是一件能够长期坚守的事情。

朋克汽车的生存法则——“不同比好更重要！”

“差异化是品牌生存的唯一方式，没有之一！”这是朋克汽车在这个物竞天择的新能源丛林里的生存法则。

朋克汽车究竟有何不同？

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在品牌发布之初，朋克汽车仅凭借国内唯一三座的电动乘用车ELIFIN和行业首创跨界轿卡IPICK俘获追新者的目光。此次大会上，朋克汽车再次彰显出出色的产品创新力和推新力，未来两年内，朋克汽车将推五款不同车型齐上阵。除了即将上市的IPICK和ELFIN，还将推出幻影系列的3门2座车型Mirage和3门4座车型Mirage2，以及精灵系列的 5门4座车型ELFIN-X。为短途出行提供更丰富的解决方案。

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这一次，朋克汽车不只抛出了产品概念，还正式对外开放了试乘试驾体验，参会嘉宾通过朋克汽车产品经理一对一的专属讲解、参观，深度体验朋克汽车。

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微创新营销模式，做有温度的服务品牌

此次大会上，朋克汽车营销团队公布了“朋克城市合伙人”的微创新合作战略，不只是简单的寻找经销商，而是一种以共同为消费者服务为核心的平等合作关系。合伙人不仅承担传统经销商销售产品的责任，还承接着品牌理念的传递、服务理念的落地、以及连接用户的责任。他们会成为朋克汽车在所属区域内的品牌代表，为用户提供深度的品牌增值服务，比如用户体验关怀、品牌的区域市场推广及异业合作、社区活动的组织等。

在终端建设上，区别于传统经销商门店的刻板印象，朋克城市体验店基于互联网时代年轻族群的社交、消费、生活等特性，打造一个集社交、生活、潮流、科技为一体的沉浸式生活体验馆——POCCOHOUSE。

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