据外媒报道，德国大众集团旗下奥迪汽车公司在12月４日宣布，计划在２０１９年至２０２３年间投资１４０亿欧元（约合１５９亿美元）开发电动汽车、无人驾驶汽车以及数字化技术。

奥迪在声明中表示，整体上，预计公司未来五年的总开支将达400亿欧元，这意味着其在新能源、数字化与自动驾驶领域的支出将占用超过1/3的总支出。对于一家传统车企来说，这可以称得上是一笔富有魄力的支出了。此外，该公司还计划在2018年实施重组措施，此举将带来10亿欧元的利润增长。

“这一轮计划的目标很明确：我们将采取非常系统性的方式向电动出行领域发展，更加关注未来技。”奥迪临时管理委员会主席布莱姆·舒葛（Bram Schot）说，“我们将始终贯彻优先投资面向未来之产品和服务的宗旨，以为市场带来更具吸引力和相关性的产品与服务。”

与此同时，奥迪的这笔投资还将用来推进其汽车和工厂的数字化，并通过一系列新的数字服务扩展其业务模式，最终达到降本增效的双赢效果。

从今年下半年首款全电动SUV e-tron正式上市开始，奥迪正式开启了电动化汽车的生产之路。

根据奥迪此前发布的Roadmap E品牌电气化战略，奥迪将在2025年实现全系车型电动化，并将推出20余款纯电动车型。当然，奥迪品牌在推行新能源战略的过程中，大众集团仍然扮演着极为重要的辅助角色，首款车型便是奥迪e-tron quattro的量产版。接下来，奥迪e-tron Sportback（2019年）和奥迪e-tron GT（2020年）将依次推出，逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。

在奥迪已经在国内发售的新能源车型中，仍以插电混动（PHEV）车型为主，其中包括了奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron。未来，e-tron仍会作为奥迪的技术支柱来制定品牌新能源的研发方向。奥迪官方表示，在2020年前奥迪将推出7款新能源车型，全部是围绕e-tron技术产品线进行研发，而e-tron也将直接面对宝马未来的第五代电动车技术，其将包含Q5、A4、Q2、GT等。

返回第一电动网首页 >