1、PK掉小鹏新特 拜腾8.5亿拿下天津华利生产资质

一汽夏利9月28日晚间公告，公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，本次股权转让价格为1元。华利汽车2017年度营收4500.26万元，亏损1.08亿元，净资产评估值为-9.62亿元。南京知行同意承担并支付华利公司应付职工薪酬5462万元，并应偿还公司8亿元债务。尽管此次转让价仅1元，但拜腾需承担华利8.5462亿元债务及职工薪酬。通过收购华利，拜腾已获得新能源汽车造车资质。

来源：第一电动

2、威马EX5正式向首批用户交付，沈晖放言明年交付10万辆

9月28日，威马EX5的交付盛典上，第一批车主如愿入手了自己选择的车款。此前威马汽车已经公布了EX5量产车型共6款，售价为18.655-24.73万元，补贴后价格为11.23-16.48万元。本次交付数量约为几百辆，威马计划于2018年内累计完成1万辆交付，首批车辆交付的城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州、温州等17个城市。威马的交付目标是：今年完成1万辆，明年完成10万辆。

来源：第一电动

3、马斯克回应SEC的起诉：这不公正 我难过又失望

美国东部时间9月27日盘后公布的曼哈顿区法庭文件显示，美国证监会(SEC)起诉特斯拉CEO马斯克，指控其今年8月提出计划让特斯拉私有化系证券欺诈。针对这一指控，马斯克公开回应：“这一不公正的指控让我既难过又失望，我总是本着诚实、透明的心，为投资人的利益考虑。正直是我人生最珍视的价值，我会用事实证明我从未在这一品格上妥协。”

来源：第一电动

4、车和家品牌或命名为理想智造，10月发布新产品

9月28日，作为与李斌的蔚来汽车同一时代诞生的新造车企业，汽车之家创始人李想创办的车和家始终保持低调慎行，一直没什么声量。近日，车和家终于宣布，将于10月18日举办发布会公布品牌及首款新车。

来源：新出行

5、华泰汽车控股曙光股份 打造一流新能源汽车集团

华泰汽车董事长张宏亮在9月28日举行的曙光股份战略重组干部大会上表示，华泰与曙光战略重组后，华泰汽车将加大对曙光股份的支持力度，增配资源，充分发挥双方产品互补、资源互补、渠道互补的优势，实现深度融合，打造中国一流的新能源汽车集团。

来源：中证网

6、蔚来李斌回应用板车拉加电车：问题已经列入改进计划

9月28日午间消息，一位名为路大通sprint的网友发微博，讽刺蔚来汽车加电团队在新疆用板车拉加电车为车主加电的微博。创始人兼CEO李斌在蔚来App上发声回应，他说道“近几天有自媒体对蔚来提出了质疑和批评，有些描述的问题是客观存在的，我们已经仔细研究事实存在的一些问题，并且确保这些问题已经列入产品和体验的改进计划。当然有些观点和论据并不符合客观事实，我们会继续跟相关媒体进行沟通以消除误解。”

来源：新浪科技

7、宏碁与裕隆合作 打造自动驾驶电动汽车

9月28日上午消息，据中国台湾地区媒体报道，宏碁与裕隆集团今天宣布携手结合资通讯与车辆相关领域产学研合作伙伴于“2018台湾汽车科技创新发展高峰会”，展示台湾地区首部自主研发的自动驾驶电动概念车。

来源：新浪科技

8、“闪崩”后次日涨停，北汽蓝谷市值回升至350.6亿元

9月28日，北汽蓝谷（600733.sh）一早开盘后，迅速涨停。截至今日收盘，北汽蓝谷报价10.45元，市值回升至350.6亿元。业内人士分析称，这或为北汽方面在昨日股价暴跌后启动护盘动作所致。也有人评论称，股价正在回归理性。

来源：第一电动

9、大众宝马奔驰以及保时捷停止销售部分型号插电式混合动力汽车

北京时间9月28日消息，据报道，大众汽车公司、宝马公司和戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰公司已停止在欧洲推出部分型号的插电式混合动力汽车。

来源：腾讯汽车

10、丰田2020起生产雷克萨斯电动汽车，中国市场先行出口

9月28日消息 据报道，丰田汽车已经确定将从2020年起，在日本国内生产纯电动版（EV）雷克萨斯汽车。按照计划，这些汽车将先行出口中国市场。

来源：IT之家

11、坚瑞沃能：沃特玛动力电池故障率较高被工信部提及 将对销售产生重大负面影响

坚瑞沃能9月28日晚公告，公司从工信部装备工业发展中心给各新能源客车、乘用车及载货汽车生产企业下发的相关文件中获悉，公司全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入上述文件所要求的安全隐患排查范围内。

来源：证券时报

12、新观致第十万台整车下线   开启新能源时代

9月28日，观致汽车在江苏常熟制造基地隆重举行第十万台整车下线仪式，随着首款新能源车型量产下线，观致正式开启新能源时代。

来源：网易汽车

13、J.D. Power新车质量研究：新能源汽车新车质量问题数远高于燃油车

全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业 J.D. Power(君迪)9月28日发布的2018中国新车质量研究显示，新能源汽车的新车质量问题数远高于传统燃油车。新能源汽车与传统燃油车差距最大的三个问题为：空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。

来源：中青在线

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