就在内部员工庆祝特斯拉周产量冲破5000辆大关的时刻，不再低调的CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)7月2日发布推特，宣布该公司周产量再破新的历史记录，实现周产7000辆的最好业绩。 

马斯克上周就曾说过，Model 3已经达到每周5000辆的目标，预计将很快冲破每周6000辆的生产目标。6月28日，马斯克刚刚度过自己47岁生日，Model系列生产效率提升，无疑是给他的最好生日礼物。 

在发布推特之前，难掩兴奋之情的马斯克早已向员工们发布了电子邮件，宣布这一历史性消息。 

邮件内容大致如下： 

我们成功了！（we did it!）我们又创造了惊喜，太难以置信了。和你们共事，我倍感自豪。这是一种荣耀。我很荣幸。我们团队的奉献精神和创新水平，令人大开眼界。我们找到了解决问题的方法，或者靠我们的意志力和创造性，开辟了全新的、此前被视为“不可能”的解决方案。不但Model 3可达每周5000辆的产量，而且加上Model S& Model X，现在实现每周7000辆的总生产目标。 

在CNBC得到的邮件记录中，马斯克称，质疑者的幻想突然破灭。为了实现既定目标，特斯拉在加州佛蒙特（Fremont）增加了生产线，并从Model S和ModelX借调员工，加大生产速率。马斯克在最近另一份给员工的邮件中说，为了实现工厂生产目标，需要一些“激进的改善举措”。 

内部员工也出现了一些回应质疑者声音的推文，比如：

内部员工庆祝周产量突破5000辆大关 

特斯拉此前已经实现每周2000多辆Model S & Model X的生产目标，目前来看，它们不但能够维持这一产量标准，而且还实现了Model 3每周5000辆的目标。这个目标是6个月前特斯拉设定的。也就是2017年11月份，当时特斯拉宣布Model 3车型“周产5000辆”的生产目标计划将推迟至今年3年。之后又被推迟到今年第二季度结束前，也就是7月1日之前。 

为了实现这一目标，马斯克将自己的办公室搬到了工厂车间。

马斯克此前曾承诺在2017年实现5000辆的周产量，但最终只达到800辆的周产量。之后，马斯克承诺2018年第一季度实现每周2500辆、并在6月末实现每周5000辆的产量目标。生产目标很重要，不光关系到荣耀，更重要的是牵涉到特斯拉是否有“持续盈利”的坚实基础。

早前已有员工在内部庆祝、改善伙食 

马斯特一直以来安抚投资者说，特斯拉旨在今年下半年出现正现金流。

特斯拉预计在本周早些时候公布第二季度的正式产量和交付数据。 

作为一个上市公司，8年来只有两个季度盈利，今年更是被疑面临资金短缺的困境。年初曾下调特斯拉的信用评级的权威信用评级机构穆迪(Moody’s)6月末曾估计，即使特斯拉已经达到其生产目标，特斯拉至少需要20亿美元支撑其运营。但当时马斯克坚称，特斯拉能够实现足够的产量和利润，用来筹集更多资金。 

尽管特斯拉上下都在庆贺这一历史性时刻，但重要的是要了解特斯拉是如何实现这一产量目标的，以及今后是否能够保持住。等到特斯拉公布第二季度报告后，或许能找到更好的答案。

无论如何，特斯拉似乎不会像以前那样妄加估算。此前，特拉斯季度内产量提速，最后按周计算，以此凸显其高效率生产。 现在，马斯克正在讨论特斯拉7天生产7000辆电动车，也就是说，全年的纯电动车产量有可能达成30万辆，这一规模此前闻所未闻。这是交通电气化了不起的成就。如果特斯拉产能稳定，其市值将持续逼近通用汽车公司。 

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