据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)6月19日向一家出售售后服务设备的公司发出了勒令停止通知函，据悉，该公司出售的Autopilot Buddy设备令特斯拉Autopilot半自动驾驶辅助系统的一项安全功能失效。

此前，特斯拉对其Autopilot车载系统进行了升级，升级后的Autopilot一旦检测到驾驶员双手离开了方向盘，便会发出视觉和声音警报，提醒驾驶员扶住方向盘。特斯拉表示，在使用Autopilot时，司机应该一直把手放在方向盘上，但很多司机通常不会这样做。

而Autopilot Buddy能让特斯拉的自动驾驶仪以为驾驶员的手是放在方向盘上的，并阻止系统向驾驶员发出提醒。该售后服务设备公司在官网上表示，只接受国际订单，其产品包装盒上印有美国国旗，并标有“Made in U.S.A.”字样。该公司称并非特斯拉关联公司，并于最近针对特斯拉Model 3发布了一款“减少唠叨”（nag-reduction）设备即Autopilot Buddy，该公司网站上的免责声明这样写道：“警告: Autopilot Buddy并非安全装置，对该装置的不当使用可能会造成人身伤害或死亡。该装置是为封闭式轨道而设计，不适用于公共街道。”

NHTSA副局长Heidi King在一份声明中称，“这种旨在规避机动车安全和驾驶员注意力的产品是不可接受的。该产品通过防止安全系统警告驾驶员将手放回方向盘，破坏了一项重要的保护措施，可能会使驾驶员和其他道路使用者面临风险。” 

NHTSA发出的勒令停止通知函命令这家售后服务设备公司在6月29日前做出回应，并向NHTSA证明Autopilot Buddy在美国所有的营销、销售及分销活动已经结束。该公司由位于加州瓦伦西亚的Dolder、Falco和Reese Partners LLC共同所有。

特斯拉发言人通过电子邮件表示，公司支持NHTSA针对Autopilot Buddy采取的行动。NHTSA一名官员称，Autopilot Buddy并不是导致特斯拉Autopilot车辆发生事故的因素。

美国消费者联盟汽车安全政策负责人David Friedman表示，“我们很高兴NHTSA正在打击此类不安全的设备，希望NHTSA能采取更多措施，促使所有汽车制造商更负责地使用自动驾驶系统。现在，自动驾驶系统层出不穷，驾驶员很容易因此在开车时分心，我们也见过由此造成的车祸甚至死亡。” 美国消费者联盟一直对特斯拉自动驾驶系统的缺陷直言不讳，称这些缺陷非常危险，亟待纠正。

返回第一电动网首页 >