当地时间6月18日，据领先独立股票研究公司JL Warren消息称，在中国6月16日宣布将对部分美国商品加征25%关税后，特斯拉周末已暂停接受中国买家定制化Model S和Model X的新订单，并表示，该公司未来几周内将集中精力缩减库存。另外，德国贝伦贝格银行（Berenberg）的一份报告显示，预计特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的轨道交通公司Boring Company的企业价值将达到160亿美元，有望通过深化关系为特斯拉带来实质性的促进。

6月19日，针对特斯拉周末已暂停接受中国消费者定制化Model S和Model X订单的消息，有媒体致电特斯拉中国官方客服，客服人员表示，现在仍然可以选择这两款车型的定制车。“由于存在关税调整风险，所以不推荐选择Model S和Model X的定制车，推荐选择现车，但是如果一定要选择定制车也是可以的。订单到车时间大概为4个月左右，与此前相比没有变化。”

继6月15日，美国政府宣布将对从中国进口的约500亿商品加征25%的关税后，6月16日传出中国海关将对部分美国商品加征25%关税的消息。其中，加征25%关税的美国商品包括汽车。目前，从美国有进口业务的汽车包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凯迪拉克等。据业内预计，特斯拉等美系进口车将受剧烈影响，而同在美国生产的奔驰、宝马、英菲尼迪等非美系品牌，也会受到打击。

价格方面，特斯拉客服人员表示，定制车肯定会受到关税调整影响，如果关税升到40%，那定制车也将按40%的关税来制定价格。而特斯拉库存的现车都是此前关税为25%时报关进入国内的，自5月22日国家公布整车关税将降至15%的公告后，特斯拉已经进行过一次降价。目前，现车的价格是以15%的关税为基准。

在6月5日的特斯拉股东大会上，特斯拉宣布将在上海设立首座美国之外的海外工厂Dreadnought，不同于特斯拉在美工厂，特斯拉上海工厂将同时生产电池和组装车辆。对于特斯拉来说，在华建厂不仅可以避免进口关税，更有利于在全球最大的汽车市场提高份额，实现盈利。同时，马斯克表示，在上海建厂的细节最快将于7月公布。

然而，Market realist网站称，此次中美贸易战给特斯拉目前同中国政府就上海建厂的磋商带来障碍，中国汽车市场对特斯拉来说太重要。中美贸易战将影响特斯拉在中国的市场及增长规划；另一方面，鉴于中国对其运营的限制，特斯拉在中国面临的本土竞争可能也会更加严峻。

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