“雷丁汽车的无人驾驶功能目前已达到L3级，并已完成基础的道路测试实验。”雷丁汽车研究院院长3月16日在第12届山东国际新能源车展上公布了雷丁在无人驾驶技术方面的最新进展。 

据了解，雷丁所发布的无人驾驶技术是一项技术储备，目前并未进入商业推广阶段。现场展示的无人驾驶车辆应用7项智能化标签，从增强型限距控制、专项辅助技术，到主动盲点协助、自动适应远光灯辅助功能，再到碰撞预防系统增强/ABS防抱死系统/BAS制动辅助系统等，经过雷丁千余人研发团队的推进，现已达到SAE Level3自动驾驶技术水平。 

对于低速电动车行业而言，无人驾驶技术还是一个陌生而空白的领域，因此雷丁无人驾驶技术的发布意义在于，其再一次引导了行业技术的拓展和智能化水平的初步提高，以创新的思维布局引领“智能化”时代的到来。 

此外，雷丁在济南车展上发布了未来行动纲领—“MIA”魔方架构。据了解， “MIA魔方架构”是雷丁汽车发力智能化时代的全新战略纲领，基于人、车、供应链的思考推出，它意味着能够调动更多的研发资源、供应链资源、生产资源，构建未来全新绿色出行生态圈，打造品质化和高体验的新能源车。 

雷丁汽车副总经理兼营销公司总经理王清礼

“MIA魔方架构的发布和应用将带领行业进入平台化时代，带来更优质产品，进一步丰富产品谱系。”雷丁汽车副总经理兼营销公司总经理王清礼表示，未来雷丁将以MIA架构为基础，电动汽车底盘可以拓展不同尺寸车型，零部件通用率提升70%以上，同时打通生产平台、供应链、智能互联、自我进化的所有环节，实现成本有效控制并保证产品品质的一致性。 

同时，MIA魔方架构将基于雷丁U-cari车互联系统打造万物生态互联系统，以云计算数据为载体进行大数据分析，可对用户进行智能化辅助。雷丁汽车也将转化为控制终端，可实现对家电，办公场所的智能终端远程监测控制。 

作为雷丁布局“智能化”的一部分，U-Cari 3.0 车互联系统以消费者体验为中心，新升级了消息提醒、微信接入、车载WIFI、大数据分析等功能，同时U-Cari车互联系统也将在MIA魔方架构的基础上继续优化，最终实现“万物互联”，而这也正是MIA魔方架构纲领性作用所在。 

以MIA魔方架构为纲，以无人驾驶、U-cari车互联、iV-Drive等技术为领，雷丁面对智能化时代的到来，进行了全面布局。MIA魔方架构的发布，或将成为雷丁乃至整个行业向前发展的引擎，成为“新动能转换时代”行业升级的助推器。

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