吉利集团收购戴姆勒的资金来源，引来市场颇多猜测。2月27日，浙江吉利控股集团副总裁杨学良向新京报记者澄清，“并没使用中国境内资金。”

吉利澄清收购资金源自海外资本市场

有媒体报道根据戴姆勒股价估算，吉利此次收购金额约为90亿美元。吉利控股集团常务副总裁CFO李东辉还曾公开表示，收购金额远没有90亿美元那么多。但吉利方面并未明确透露资金来源。

昨日，媒体报道称，吉利此次收购戴姆勒的资金来源于中国某地方国资，有少部分外方资金，模式或复制8年前吉利收购沃尔沃的方式。沄柏资本作为吉利集团此次收购的资金支持方，帮助吉利集团完成了本次收购。上海沄柏资本官方网站显示，该公司由摩根士丹利中国证券业务前首席执行官鲍毅携手国际产投领袖，于2016年创立。

对此，杨学良重申，“本次投资是吉利集团海外公司通过海外资本市场安排实现交易资金的自我平衡，没有使用中国境内资金。”

沃尔沃汽车CEO被要求退出集团董事会

就在巨额收购资金来源尚未明了时，这项收购引发的连锁反应仍在持续。

2月26日，沃尔沃集团发布声明，宣布沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森 （Hakan Samuelsson）将从沃尔沃集团董事会退出。沃尔沃集团在声明中称，“因为吉利集团成为戴姆勒的最大股东，戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手，所以塞缪尔森不会再次竞选进入董事会。”

沃尔沃汽车早在2010年就被吉利控股集团100%收购；2017年吉利控股集团收购沃尔沃集团8.2%股权，成其第一大股东。

另据媒体报道，吉利进入戴姆勒监事会存在难度。对此，杨学良称，“戴姆勒监事会席位不是一两个人说了算，还是要看德国法律和公司章程。”他说，“我们要理解瑞典和德国对此事的顾虑，但我们所有工作都是依法合规公开透明开展的，都是为了各个公司的长远利益考量。”

吉利多次成功海外收购

【收购英国锰铜】

2006年

吉利汽车收购英国锰铜（伦敦标志性出租车制造商）19.97%股份，在中国成立公司，建厂生产英伦出租车TX4。2013年，吉利收购英国锰铜控股的业务与核心资产。

【收购DSI】

2009年

2009年，吉利汽车收购澳大利亚DSI自动变速器公司。

【收购沃尔沃轿车】

2010年

吉利控股集团以13亿美元现金加2亿美元银行票据完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

【收购宝腾、路特斯】

2017年

吉利控股集团收购马来西亚DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

【收购Terrafugia】

2017年

浙江吉利控股集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。

【收购沃尔沃集团】

2017年

浙江吉利控股集团花费约33亿美元收购了沃尔沃集团（AB Volvo）8.2%的股权，成为其第一大持股股东，同时拥有了沃尔沃集团15.6%的投票权。

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