作为中国电动汽车的领航者之一，北汽新能源已连续四年赢得纯电动汽车销量冠军，除了汽车制造本身，也致力于成为绿色智慧出行的解决方案的供应商。如何创造未来汽车？如何创造未来的出行方式满足消费者，北汽新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓8月3日在2017未来汽车开发者大会上发表了《科技愉悦出行》的演讲，未来北汽新能源将通过技术、产品、商业模式来应对共享智慧出行的大潮。

北汽新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓

陆皓表示，随着汽车保有量持续增长，出行环境将变得越来越严峻。在北京这样的特大城市，汽车对雾霾和环境污染的贡献度高达25%。全球排名前30个道路最拥堵的城市里，其中10个在中国。北汽新能源思考的不止是制造合格的汽车，还有怎样更好的改善人们未来的出行环境，以及怎样改变未来的出行方式，让大家更好的利用自己的时间，更好的享受生活，而不是被汽车所束缚。

根据一些市场调研结果，消费者除了对于10到50公里的城市出行需求非常多之外，慢慢也增加了近郊和远郊的旅行、探亲访友，以及节假日城际出行、自驾游。在这么多的出行场景下，共享汽车也在慢慢进入我们的生活。如果把租赁汽车、网约车和分时租赁汽车都算在一起，共享汽车去年的使用人数是4亿，年订单数量超过17亿，每周至少使用过一次共享汽车的用户数量超过65%。

陆皓认为，共享出行的整个生态带来了巨大的行业变革机会，从业态看，个人出行将催生多种共享交通模式，技术方面，电动化、网联化、智能化、自动化将驱动出行体验快速升级，而汽车也正从出行工具向生活空间延伸的平台演变，满足人们社交、上午、娱乐、旅游和物流等方面的需求。

共享智慧出行的大潮滚滚而来，如何应对？陆皓表示，北汽新能源将在技术、产品和商业模式共同发力。

从技术来说，北汽新能源布局三大平台，打造智驾--网联--人性化的智能座舱。用智能驾驶、智能网联、智能人性化三大技术满足出行用户需求。北汽新能源将会分三步走：第一步是实现更多的智能网联，今年下半年将推出北汽新能源的第一款人工智能电动汽车，把车联网、网联化、智能化技术加入到电动汽车里面来。到2018年、2019年，慢慢将推出L2、L3级人工智能驾驶功能，让无人驾驶技术令汽车更人性化，实现与人的相互交流。

从产品来说，实现场景化、系列化、定制化开发。通过理解消费者的使用场景，不简单的去创造一个四个轮子的A点到B点的产品，而是理解用户，满足个性化需求。实现日常通勤、年轻个性、商务精英、居家生活等出行场景，通过不同的场景化和人性化的研究，创造全新的产品来满足消费者对于产品的需求。

第三个也是最最重要的一个，就是商业模式，今年5月份，北汽新能源在全国推出以轻享品牌提供新能源生态出行服务，轻享作为北汽新能源的第三个产品品牌，主要功能就是承载绿色智慧出行的方式和模式。轻享品牌就是让广大消费者实现更便捷，更智能，更绿色的出行方式，所以它在整个的商业模式打造上也不一样。

轻享出行的商业模式是提供一个整体的系统平台，北汽新能源从2012/13年就开始打造以政府公务出行为主的分时租赁平台：绿狗、北京出行和北京绿行，已经积累了很多经验，“我们现在要把这一块方面的经验推广到全国，推广到对公和对私全部的平台。今年，除了对公的6千多台车以外，北汽新能源还会在对私市场上推出3千多台共享汽车。通过开放整个轻享系统，把轻享平台提供给所有共享汽车和分时租赁汽车的运营商和制造商，大家只要有兴趣都可以加入。轻享平台在全国现在已经开始在北京、青岛等地陆续推出，包括雄安，我们认为雄安是未来一个最有希望，最早实现电动化、无人化、共享化的城市。对于共享汽车平台来说，雄安具有代表性的意义，所以轻享平台是我们打造的能够让大家一起到一个平台上来，共同推动和推广的共享平台，这样我们才能把我们的未来汽车和未来汽车的整个生态做的更大、更好”，陆皓如是说。

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