2017年初以来，低速锂电一直是行业内热议话题。夺得2016年低速电动车销量冠军的雷丁，在4月份正式开启了雷丁全系锂电车型的上市，在山东和河南两个地方区域的销售，累计订单达1251台。

产品升级，雷丁全系锂电上市

雷丁是低速电动车行业最重视产品力的企业，在经历低速电动车标准讨论、产业规范升级和消费者越来越注重低速电动车产品品质的趋势下，雷丁凭借产品的不断迭代升级及质量把控，市场表现也与行业整体一季度的消糜形成了对比。2009年，雷丁第一款自主研发电动汽车上市；2012年至2017年，雷丁D50至雷丁D70、D80、S50再到全系锂电，雷丁汽车实现了产品的五次迭代升级。

产品升级带来了可观的销售订单。4月15日，在雷丁全系锂电山东区上市发布上，现场收获订单574台；4月23日，雷丁全系锂电中原区上市发布会上，收获订单677台。

雷丁全系锂电在正式上市之前，已在2017年3月5日的济南展上亮相，此外，雷丁在济南展首发了业内技术标准的锂电电驱技术。

雷丁全系锂电上市现场表演

据雷丁销售总经理王清礼介绍，雷丁在5月份将继续发布各区域的锂电上市发布会，以雷丁低速锂电产品的市场投放，推动产业升级，打造行业发展新格局。

专注技术，雷丁锂电核心技术发布

雷丁锂电产品的升级离不开技术的支撑，而想要推动甚至引领产业的升级，掌握锂电核心技术是其关键。

3月5日，雷丁iV-Drive锂电超级电驱技术首发于济南展。据了解，iV-Drive锂电核心技术是基于雷丁i-Power、i-Control、i-Life三电技术的整合研发成果，实现了雷丁锂电产品动力总成集成化、轻量化，使得整车动力提升15%以上，续航里程提升30%，电池使用寿命等同整车使用寿命。

雷丁的技术研发及投入也在不断的加强。雷丁2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发和生产制造；2014年8月，雷丁投资建成了业内第一家新能源动力实验室，每年10%以上营收投入科研，中国上海、美国硅谷及意大利三大国际研发中心代表了雷丁的正向研发实力。从雷丁汽车专利三电技术、U-Cari车互联系统到i-MMD双擎锂电混动技术，雷丁的技术发展，支撑着产品的不断迭代升级。

营销走心，雷丁接地气的销售模式获市场

王清礼介绍，雷丁每一次营销活动的推出，其背后都是对消费者需求的洞察，从消费者需求出发，制定出更为合适的市场活动。雷丁蓝四月推出了“全民换新季”换购模式，活动期间，无论是电动汽车、电动自行车还是电动三轮车电动均可参与折价换购，通过覆盖更多的消费人群，真正抓住了消费者的需求点。

据了解，在雷丁全系锂电上市发布的推动下，雷丁蓝四月活动与各区域明星试驾团购会形成了有效联动，雷丁凭借多样化的营销模式，获得了终端消费者市场，良好的市场表现，也让雷丁对年度26万台的大目标更有信心。

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