”一个是价格，一个是产能，如果达不到预期，就没有导入电动汽车的意义。” 日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆近日在接受媒体专访时表示，在这两个课题没有明朗的情况下，日产尚不能立即决定聆风进入中国市场的时机。
”价格要客户接受，产量要达到我们的预期，这样的话，我们才可以认为我们的电动汽车产品已经进入了中国市场。”西林隆表示。
日产将传统车的一些技术运用在聆风当中，并在很多国家进行了大量测试。西林隆说：”今后日产汽车也不是单纯地把现有的电动汽车拿到中国来销售。在和地方政府合作的背景下，怎样去导入更适合中国现状的电动汽车，包括公共基础设施、充电设施，怎样导入更加适合中国环境的电动汽车，在这方面日产汽车正在做很大的努力。”
西林隆透露，日产汽车已同武汉、广州分别签署了电动汽车相关合作协议。日产汽车会根据中国政府未来出台的新能源政策，就以何种方式进入中国市场同中国政府沟通。
( 编辑/李红 )
来源：新快报(广州)
作者：李村
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