回到20世纪60年代 ，那时史蒂夫·马汉(Steve Mahan)还是一个小孩，他的母亲会在早上叫醒他，让他收看电视节目，那时航天机构正准备探索水星，他们正在做准备，电视会跟进项目的进展。马汉说：“怎样准备的，技术的细节，我们听到许多类似的消息，一切都是为了发射。然后我们会倒计时，直到零，然后点火启动，火箭喷出火焰和烟，然后渐渐远离。然后你会想着将人放进胶囊，送上太空。”
现在马汉已经63岁，眼睛已经失明，他成为“胶囊探险家”之一。2015年10月，马汉坐进了谷歌自动驾驶胶囊原型汽车，他是第一位试用的公众用户，汽车开到了公共道路。没有方向盘，没有踏板，没有人控制。
谷歌工程师认为，马汉乘坐无人驾驶汽车，在德州Austin的公路上“旅行”了10分钟，这是一个关键的里程碑。
8年之后，谷歌无人驾驶汽车已经行驶200万英里，现在谷歌将无人驾驶汽车从X部门抽出来，成立一家独立子公司。X部门专门执行一些登月式项目，比如开发上网气球，送货无人机。
从现在开始，无人驾驶业务由一家名叫Waymo的公司运营，这是一家独立子公司，属于Alphabet。独立意味着技术是时候走向市场了。
来源：智东西
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