近期，乐视超级汽车再度引发舆论关注。11月15日，十余家企业的领导人与乐视控股签署了第一期3亿美元的投资协议，向乐视汽车生态及LeEco Global投资。今天，乐视超级汽车位于莫干山的超级工厂项目又引发了新一轮讨论。媒体报道称，乐视的莫干山项目目前并未动工。

报道发出后不久，乐视超级汽车方面立即给予了官方回应，并表示，莫干山项目即将按计划于年底前开工。乐视创始人贾跃亭也对微博进行了转发，并表示：“一切顺利！”

今年8月10日，乐视与浙江省政府在杭州召开发布会，宣布位于莫干山的生态汽车超级工厂项目正式启动。根据规划，项目总投资额为近200亿元，第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。同时，乐视与浙江省政府还达成了建设“汽车生态小镇”的合作。根据规划，未来生态小镇中将全部使用电动车辆，并利用网约车及分时租赁方式实现100%的汽车社会化。此外，乐视还将把包括音乐、体育、影视等在内的内容资源注入生态小镇。

据了解，浙江省政府与乐视在生态理念方面相当契合，乐视的莫干山项目也得到了浙江省各级政府的全力支持，从意向洽谈到最终签约仅用了一个月的时间。对于如此体量的项目，这一速度可谓前所未有。

按照乐视方面的官方声明，莫干山项目未来不久即将正式开工。按此时间测算，莫干山项目从协议签署到破土开工，仅历时约4个月。事实上，作为规模及耗资巨大、涉及人员、部门众多的汽车工厂项目，一般情况下项目进展都较为缓慢。例如，一汽大众的天津工厂项目，从协议签订到奠基就历时近一年时间。如果乐视莫干山项目能够如期于年底前开工，其进展无疑是相当迅速的。

事实上，自2014年底，乐视公布“SEE计划”以来，外界对其质疑声音便不曾间断。但随着造车项目相关进展的不断深化，乐视汽车生态正在不断接近产品量产的目标。据接近乐视方面的人士透露，目前乐视超级汽车的相关工作均在正常推进中。

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