据奇瑞汽车最新产销数据显示，7月份，奇瑞新能源产品销量2215辆，同比增长143.7%，环比增长120.6%，增幅位居国内汽车企业前茅。7月26日，在“正青春爱领跑 艾瑞泽大明星之夜”粉丝活动上，奇瑞首款PHEV(插电式混合动力)艾瑞泽7e正式上市。而且，奇瑞第三代小蚂蚁和艾瑞泽5EV也将计划于今年年底前上市。随着更多新产品的推出，奇瑞新能源“着力产品，布局未来”的新能源发展格局已清晰的展现出来。

奇瑞首款双擎混动车型艾瑞泽7e上市

目前，奇瑞已掌握了混合动力汽车、纯电动汽车等一系列关键技术，并逐步建成拥有整车集成、核心技术和核心零部件开发能力的体系。通过坚持纯电动(含增程)和插电式混合动力技术并行发展的技术路线，奇瑞根据国家“三横三纵”的新能源汽车产业链布局，逐步建立完善的电动汽车关键零部件供应配套体系，尤其是动力电池、电动空调、高压插接件等核心部件，从而为新能源汽车的开发提供技术基础。目前，奇瑞新能源已具备生产3万辆新能源乘用车和1万辆新能源专用车、客车的生产能力。而今年3月，随着奇瑞新能源6万辆铝制车身纯电动乘用车项目的奠基，奇瑞向到2020年实现20万辆新能源车型生产能力又迈进了一步。

奇瑞新能源6万辆铝车身纯电动乘用车项目平面图

产品开发方面，奇瑞先后打造了A5BSG/ISG/QQ3EV/eQ等产品，同步研发了S15EV/A16EV等更有竞争力的新产品。EQ作为奇瑞征战新能源市场的实力车型，承载了奇瑞汽车在新能源技术领域强大的研发实力与设计水准，深受消费者的好评。

对于未来新能源技术的发展路径，奇瑞确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。“全系列+四五七”具体包括：小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台和电四驱平台等四大新能源整车平台；动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统；电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成技术等七大核心技术。

奇瑞与日本安川电机合资开发和生产新能源电机及驱动系统

奇瑞还通过与国内、国际优秀的企业建立战略合作关系，从而形成良好的生产配套能力，打造奇瑞新能源汽车独有的品牌核心竞争力。2016年4月，奇瑞牵手日本安川电机株式会社，合力开发新能源汽车项目，这无疑为奇瑞新能源汽车的研发提供了有力的技术支撑。同年6月，奇瑞与北京首汽(集团)股份有限公司签署战略合作协议，共同打造“互联网+分时租赁”的出行平台，共创“绿色出行”和“分享经济”的商业模式。

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