5月29日，在首届全国小型电动车测试大赛颁奖晚宴开始之前，第一电动网就微型电动车行业现状，市场发展变化与发展趋势等问题专访了山东电动车有限公司销售总经理刘国增。

山东唐骏电动车销售公司总经理刘国增

作者在谈及如何看待今年微型电动车市场趋势和销量增长情况和唐骏电动车在市场上的表现时，刘国增表示唐骏公司在今年1～4月份销量同比增长37%左右， 直到5月中旬之后，销量的增长才有所放缓，一方面是因为行业进入了传统的淡季，而且这个淡季比以往来得早一些，另一方面是前段时间，国家有公布对了《低速电动车国家标准公开征求意见》，因为政策的不确定性，导致消费者产生了购买疑虑，消费者处在一种持币观望的状态，或多或少影响到了市场的增长。但是，淡季来得早以及马上进入夏季，对有带空调的车型产品是有好处的，比如唐骏天使、唐骏王子这样两款车，车辆增加空调，反而成了车辆在淡季的新卖点，而唐骏天使、唐骏王子这样的车型，由于品质较高，产品个性比较强、配置比较高，这样的产品在夏季的竞争力比较突出，能够得到市场的认可，受市场销量下滑影响较小。刘国增还表示，今年唐骏的小型电动车产品已经超过了一万台的销量，在销售规划方面，唐骏今年计划的计划是“4加1”就是目标销售4万台微型电动车产品，以及1万台的纯电动物流车产品。

在谈及微型电动车消费者的变化以及产品变化方面，刘总也给了详细的分析和解答，刘国增表示，在消费者群里方面，唐骏有做过专门的研究和分析，在2013～2014年以前大部分的微型电动车产品主要是老年人购买用来代步，这个比较占到了60%～70%的比例，而从2014年下半年开始、微型电动车产品不再只是用来进行老年代步的产品，以唐骏的产品为例，唐骏的微型电动车产品消费群体用来老年代步的比例已经从60%至70%的比例，下降至40%。而逐渐兴起一个群体为30岁左右的上班族，特别是以妇女为代表的消费群里越来越多，另一个就是年轻人群体，年轻群里追求产品的时尚个性，对速度、配置的要求比较高。

在谈及市场时，刘国增表示，未来市场还是呈持续爆发的趋势，但关键在于国家要给微型电动车一个“身份”，能够早日实施《低速电动车国家标准》如果国家能够给予微型电动车一个正当的身份，在政策上明确此类产品对合法性，对微型电动车产品，实施规范化发展，微型电动车的市场将极大的爆发。刘总用了国家开放二胎政策来形容了政策对市场的影响，也说明了政策对市场的巨大影响。

刘国增还向作者反馈了一个行业里存在的一个非常不好的现象，就是行业的抄袭和仿制现象非常严重，导致大的厂家都不敢在研发与设计上进行太大的投入，以致像今年市场上的新产品变少了，变成了价格战。刘总呼吁希望整车厂家和供应商一起，多在整车和零部件方面加强技术的研发，共同提升微型电动车产品的品质和实力，为行业的长足发展，做好技术上的准备。

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