2010年中国汽车产销量双超1800万辆，同比增长均超32%，蝉联世界第一，巨大的市场引得汽车业巨头将更多目光投向中国市场。日前，丰田发布了名为”展望全球2020”的未来全球发展愿景，战略重心向以中国为首的新兴市场转移。

　　解读十年愿景，丰田雄心勃勃，中国将是丰田全球化战略的重要组成部分，丰田计划到2015年要将中国的销量提升至全球销量的15%。为实现这一目标，丰田明确提出了从”战略、团队、技术、服务”的四位一体的本土化战略，战略举措重点之一就是对丰田中国进行放权、扩权，中国市场在丰田体系中的战略地位得到了高度重视。无疑，丰田的中国攻略正在提速。

　　”从2010年销量80万台提升到2015年的150万台，除了去年刚刚提高产能的成都工厂以及将在2012年建成投产的长春新工厂这个10万产能的项目以外，丰田正在与一汽和广汽这两个合作伙伴一起讨论对包括天津、广州在内的其他地区工厂扩大产能的计划”————翻开丰田公布的十年规划版图，中国是其唯一一个提出了明确目标的市场，中国攻略的升级也成为丰田新十年的新起点。丰田汽车公司专务、中国本部长佐佐木昭在接受媒体采访时表示，”自主管理、自主决策将成为丰田中国愿景的核心策略，丰田将进一步对丰田中国放权，在中国将加速产品和研发、人才以及服务的本土化进程。”

　　根据丰田发布的全球新战略，日美欧之外的新兴市场将是丰田重点发力的领域，在五年内，新兴市场的销售份额要与日美欧市场持平，而全球第一大汽车市场的中国，首当其冲成为了新兴市场的主力战场。在丰田刚刚公布的董事会决策层调整计划中，将董事会成员从目前的27人精简到11人。但长期在日本总部负责中国业务的中国部部长北田真治却升任常务，今后将派驻到中国担任丰田(中国)总经理，同时他还将担任中国本部副本部长，此举也意味着丰田中国在丰田全球格局中的地位得到大幅提升。

　　在人事方面，本土化人才建设将是丰田中国的未来工作重心之一。获得更大自主权的丰田中国也将不断吸收和引进中国高端人才加入丰田中国进入决策层。佐佐木昭专务明确表示将加快丰田中国本土化人才建设的步伐，特别是中高层管理人员的本土化程度。意味着未来丰田在中国市场的规划，丰田中国将比以前拥有更多的话语权和更大的运行空间。更本土化的丰田中国无疑将更加具备活力，更加具有效率。

　　与此同时，为了配合中国战略的升级，丰田于去年投资6.89亿美元在中国建设新的汽车研发中心，成为继日本、北美之后，丰田在全球的第三个战略技术基地。实际上，2010年上市的新款花冠EX已经是由一汽丰田主导开发，今年中期广汽丰田还将投产FUV车型逸致。佐佐木昭专务还特别表示，丰田中国乐意与中国企业分享丰田在新能源汽车领域的经验。

　　随着中国连续两年成为全球最大的汽车市场，各大汽车厂商纷纷加速了在中国的扩张。丰田在2010年继续保持着全球第一大汽车厂商的位置，在中国市场也取得超过80万销量，随着新十年战略的启动以及中国发展远景的逐步实施，丰田中国本部将获得更大的自主权，将推动丰田在中国市场取得更大的发展空间。

　　( 编辑/李骄 )

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