一位娇小柔弱的美女，从外形上如何也看不出她是一位成功的微型电动车经销商，从对电动车行业一无所知，到销量达到1000台，她只用了一年的时间。这样的故事可以称得上经销商中的创业典范，随着微型电动车的高速发展，在这个领域内也出现了很多非常优秀的经销商，在成都奋斗两年的李芬算是非常值得经销商朋友借鉴的一个。

认识李芬是在济南展会期间的“易灵之夜”经销商活动上，这个重庆的姑娘娇小、漂亮，一听口音就知道是个典型的山城幺妹。李芬给现场接近200位的经销商朋友分享了自己的经营微型电动车两年来的传奇经历。

李芬说她是误打误撞的进入了低速电动车行业，而这个误打误撞一切都源于她参加了一个电动车展会。当时她还是一个门外汉，对电动车行业一无所知。在参观展会的过程中被陆地方舟的车型深深吸引！陆地方舟的车型比较炫酷，她觉得这么酷的外形跑在公路上，不管是开奔驰、宝马、还是路虎车的朋友，一定会喜欢这样的外形与品质，觉得这类的车肯定有市场！然后像个爷们那样的说干就干了！

对一个外行人来讲，进入这个领域出手不凡，在对行业没有太深的了解下就交了10万保证金，签了四川陆地方舟的代理权，开启了她经营微型电动车的生涯，弱女子也变成了女汉子。

然而，进入行业不久之后的李芬，迎来了不幸的事情，在2014年3月初，第一批进货的陆地方舟的车子刚拉回成都，3月15日，央视曝光低速电动车不合格产品造成事故的新闻铺天盖地，紧接着成都某些地区就开始禁止低速电动车上路了。而且陆地方舟的车子是低速里的高价车型，面对在成都地区的销售困境，最后李芬实在没有办法，她将每辆赔1万元亏本处理掉了。

初入行的李芬对突如其来的打击也没有什么招架之力！不过她觉得进了这行，就不得不想办法存活下来，并没有因为突如其来的困难而退却。于是对电动车一点都不懂的李芬，为了减少亏损，觉得既然无法在成都无缝上路行驶，就把市场开拓到四川省多其它县市去。于是李芬就凭着自己的满腔热血，连自已代理产品的配置都弄不清楚的状态下，跑去开发那些行业里的前辈们做她的分销商。初生牛犊不怕虎，对一个女性来说虽然形容不够贴切，但也只能这样去形容她，这一圈跑下来还是闹了不少的笑话。但正是因为这一次的分销商开发，也让对电动车小白的李芬，成了半个专家。这一圈跑下来，李芬也终于迎来了她的第一家县级分销商，销售地点不仅仅局限在成都地区。

皇天不负有心人，从2014年3月至8月一直亏损的她，直到遇见了山东北极星，从经营山东北极星这个微型车品牌后，从2014年9月份开始到年底，北极星斯玛特小车一下子卖了200多辆，在她的各个县及销售网点多点开花。

通过不断的努力、付出与诚信经营，2015年李芬经营的微型电动车的年度销量突破了一千辆大关！用她自己的话来说：“我终于再次活过来了！”

2016年年初，李芬与跃迪、中科动力等品牌的合作迅速的合作开来，对店面也进行了彻底的升级，并为更好的为她的二级经销商提供售前、售后服务等。紧接着又联手舜泰、中科、跃迪、北极星参加了成都车展，扩展了更多的经销商，为更好的做电动车事业，完成更大的销量，打下了坚实的基础，也成为了四川地区最大的微型电动车经销商之一。

正如李芬对自己员工说的一句口头禅一样：“做了总比不做强！想到就得做到！做得不好还可以不断修正，做到更好！”

一位弱小的女子能用短短两年时间做到四位数的销量，着实不易，也印证了“天下无难事，只怕有心人”

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