近日，江淮公布了2016年1月新能源乘用车的产销数据：iEV系列电动轿车1月生产1672辆，销售1427辆。以往市场受到“年底效应”的影响，新能源车企在开年销售时通常会面临大幅回落，而从江淮1月的产销情况来看，基本保持了2015年年末火热的市场局面。1月全国纯电动乘用车仅生产7952辆，环比下降69.1%。江淮电动汽车1月产量占比达20.5%，比2015年7.2%的占比提高了13.3个百分点。

回顾2015年电动汽车的销售情况，江淮在12月实现了全年最高的销量，达1581辆。从2015年9月开始，连续5个月销量都保持在1400至1500辆左右，基本保持稳定的销售水平。2016年1月销售1427辆，环比下降9.7%，但同比增幅达897.9%。

注：1-4月产量数据来源于中汽中心，其他为江淮官方数据

江淮iEV系列电动汽车产量与销量紧密贴近，基本产多少销多少。从产量情况来看，基本每三个月会出现大幅提升，最主要的限制在电池供应方面。2015年江淮电动汽车月产能最大约为1500辆，1-12月累计生产10284辆，占纯电动乘用车产量7.2%。2016年开始产量有小幅提升，1月江淮电动汽车生产1627辆，环比增长7.9%。

江淮目前在售的两款车型中，续航里程更长、配置更高的iEV5在市场推广上更占上风，2015年累计生产5927辆，占比58%。iEV4生产4298辆，占比42%。

2016年江淮电动汽车的销售目标是2万辆，按目前的销售趋势来看，完成2万辆目标的难度并不大。根据江淮的车型规划，今年还将推出两款纯电动车型，其中iEV6S是一款纯电动SUV，工况续航达260km，最高时速为130km/h，该车有望在4月北京车展上市。

下半年江淮还将推出一款A00级平台的微型电动车。车身尺寸为3535/1640/1475mm，轴距2390mm。最高车速将大于100km，综合工况续航里程将超过150km，并开发运动、经济、长程三种驾驶模式以及全新智能人机交互系统。该车很有可能是基于悦悦车型的电动化改款。

根据江淮电动汽车一贯的“平民化”路线，新车上市后将保持较高的性价比，并且SUV和小型车都切中了当前电动汽车市场的热销领域，有望快速拉动江淮的销量。

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