原定于9月的习奥会近在眼前，特斯拉汽车公司希望届时奥巴马政府能够向中国施压，推动中国政府开放汽车市场。
根据中国政府的规定，外国车企如要在中国进行整车组装，必须与中国企业进行合资，且外国企业占比不能超过50%，如此一来国外车企在中国市场的利润必然降低，并且在管理上也将遭遇诸多障碍。
目前通用、福特等大型车企在中国均通过合资方式进行生产。与此同时，一些中国本土企业则正在寻求在美国实现本土化生产，特斯拉发言人Ricardo Reyes认为，中国企业在美国投产比美国车企在中国投产便利得多，不需要通过美国企业的控股，并且美国的进口关税也低于中国，这使得美国车企面临着相当的不利局面。
近年来中国正在积极推广电动车的使用，在北京、上海等大城市购买电动车均可获得相当的优惠，但在这种情况下，特斯拉在中国的销量依然不太景气，且近期人民币对美元贬值更使得从美国工厂向中国出口遭遇挫折。此前该公司曾预计三分之一的销量由中国市场贡献，但2014年在中国仅售出2,500辆新车。
截至目前，白宫方面未对特斯拉的态度作出回应。
来源：盖世汽车网
作者：梁薇
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