5月11日，比亚迪官方发布数据显示：4月新能源车型销量达3646辆，其中秦2625辆，e6电动车890辆，腾势131辆。
从上市开始，比亚迪秦的销量就一直保持只进不退的趋势，从月销量600多辆逐渐上涨到如今逼近3000辆的量级，由此也拉动比亚迪新能源汽车整体销量的稳步上升。5月7日，比亚迪秦双冠版上市，从外观、内饰、性能到配置进行优化，售价基础也提高了2万元。
比亚迪秦双冠版
e6电动车4月销量达到了890辆，环比增长112.5%，是除去年12月“年底效应”外，销量最高的一次。该月销量大增的主要原因是比亚迪中标武汉纯电动客运出租汽车项目，投入500辆e6纯电动汽车。
高端品牌腾势的市场销量还未出现突破，连续两月在100多辆的范围间徘徊。4月销售131辆，环比下降约20%。对于腾势来说，品牌仍很年轻，并且目前的销售范围仅在北京、上海、深圳三地。后期随着新的经销商渠道导入，杭州、南京、天津，广州，武汉，西安等城市会陆续开展销售。为了推进私人销售，腾势计划重点推进体验营销，并且大力将建设专属腾势车主的充电专区。
整体市场情况来看，4月新能源汽车的产销量并不出彩，根据工信部发布的数据，4月共生产9060辆，同比增长1.5倍，环比下降33%。在此种市场环境下，比亚迪仍实现了正向增长。
来源：第一电动网
作者：杜俊仪
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