近日，在电动汽车百人会论坛上，南京金龙董事长黄宏生透露，2014年南京金龙共销售纯电动客车1800余辆，进入纯电动客车销量前三甲。新能源汽车目前已经占到南京金龙产销量的90%，未来会继续上升到95%以上。依托于中国新能源汽车市场的快速增长，南京金龙计划三年内达到百亿产值目标。
南京金龙董事长黄宏生
据黄宏生介绍，南京金龙目标聚焦三大领域：第一是纯电动客车领域，包括纯电动公交车、纯电动的中型城乡客车。交通部提到全国城市公交保有量50万台，到2020年基本上都要逐步地更换成新能源客车。因为一般是八年周期，预计在八年之后，整个中国就是有50万辆新能源客车，另外还会有一些增量。第二个是面向企业市场，对应十座到十六座这样的轻型商务车。这块市场实现纯电动化，市场存量估计有五百万台，每年增量预计是八十万台。第三个则是纯电动物流车领域，目前每年燃油的物流车是300万台。面对整体市场的纯电动化趋势，三年内南京金龙计划实现八十亿到一百亿的营业额。
论坛现场，黄宏生与南京金龙大客事业部总经理汪先锋、南京金龙轻型车事业部总经理董钊志，以及南京金龙轻型车事业部副总经理秦续俊等高层团队集体亮相现场，讨论了新能源客车市场和南京金龙相关话题。
黄宏生认为，互联网时代汽车制造业也同样需要跨界思维，只有这样才能向新能源汽车方向转型，为此南京金龙组建了一套“跨界”的班底。来自自主汽车品牌的汪先锋和来自一线品牌企业的董钊志、秦续俊，代表了汽车的基础；那么来自IT、家电行业的自己，代表了智能化、电动化。这两个方面的跨界结合，期望重新定义汽车。
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