11月初，前身为中聚电池的五龙电动车(集团)有限公司旗下控股子公司云南五龙汽车有限公司举行产品下线仪式，共有3个车型6款车首发下线，包括纯电动高端中巴车、纯电动高端商务车、纯电动公交客车。五龙电动车集团称，经过5年发展，该集团已整合了整车研发、生产、电池研发等8家生产制造公司，形成了全新的新能源电动汽车产业集团架构，其中云南五龙汽车有限公司一期设计年产能达1万辆。

五龙电动车生产的中巴

另外，11月10日，五龙电动车全面收购私募基金事安及其持有的电动车企业Agnita的股份，全面整合在杭州的电动车业务。其中公司目前主打的纯电动商用车型，将于明年初推出，并预计明年下半年推出首款迷你型SUV私家车。

目前，五龙电动车集团以“全产业链综合供应商”的构架，整整合了车生产，电池研发、电池生产与集成等共8家生产制造公司，包括2个一级研发中心，即简式国际汽车设计(北京)有限公司和上海中聚电池研究院；2个锂电池生产工厂——辽源中聚电池工厂和天津中聚电池工厂；2个新能源电动汽车整车工厂——杭州长江汽车有限公司和云南五龙汽车有限公司。其中，杭州长江公司主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及suv系列产品，一期设计产能为年产10万辆；云南五龙公司主要生产纯电动大中型公交客车和旅游客车系列产品，一期设计产能为年产1万辆。

五龙电动车集团表示，首批在昆明下线的纯电动汽车均为全新开发，其中电驱动系统为自主研发的轮边双电机驱动桥，等速续驶里程最高可达260公里，油店混合型续驶里程可达460公里。基于丰富的安全性、节能性、科技领先性等配置，五龙电动车集团将全面创新以往的销售模式。比如，引进融资租赁、电池融资租赁、电池经营性租赁等多种销售模式。

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