近日，宇通客车、中通客车等6家上市企业2014半年报陆续公布，其中宇通客车、中通客车金龙汽车3家企业均盈利增长 ，安凯客车、曙光汽车净利润均有不同程度的下滑，而亚星客车处于亏损状态。

在6家上市客车企业中，从营业收入来看，宇通客车营业收入93.41亿元，位居榜首，而亚星客车实现营收5.11亿元，位居榜末；从净利润增速来看，中通客车净利润同期增长354.19%，远高于其他5家企业，而亚星客车净利润亏损5522.8万元。

从6家上市客车企业的半年报中可以看出，6家客车企业均开发出几款新能源客车车型，对企业的营业收入均有不同程度的影响，随着各地新能源汽车补贴政策逐渐落地，再加上淘汰黄标车进程加快，预计下半年新能源客车将迎来旺季。多数客车企业预计，下半年新能源客车将加快放量，有望加速步入利润贡献期。

NO.1中通客车下半年新能源客车放量可期

中通客车(000957)8月20日发布中报，公司上半年实现净利润2.05亿元，同比增长354.19%，每股收益0.86元。但扣除非经常性损益的净利润是1271.70亿元，比上年同期下滑70.28%。公司实现营业收入15.62亿元，同比增长0.1%。

公司上半年共销售各类客车6,013 辆，同比增长0.1%；实现营业收入15.6 亿元，同比增长0.1%。但公司上半年共生产混合动力客车(全部为插电式)347辆，同比下滑65.8%。由于销量增长主要来自于利润水平相对较低的中、轻型客车，加之高毛利的新能源客车在公司销量中的占比由去年同期的16.9%下滑至5.8%，公司毛利率下滑2.2 个百分点至14.7%。

之所以会出现扣除非经常性损益后的净利润相较去年下滑70.28%，主要是由于政府对新能源客车的补贴标准下滑引起的。公司已经计提了将计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)188.38万元。公司上半年完成3款新纯电动客车开发,作为区域性新能源龙头有望充分受益国家和地方新能源客车推广加速。下半年新能源客车放量和出口订单放量是盈利上升的关键。

NO.2宇通客车中报业绩逆势上升 新能源客车将持续放量

宇通客车(600066)8月29日晚间发布的2014年中报显示，今年上半年公司实现营业收入93.41亿元，同比下降3.33%；实现归属母公司净利润为6.97亿元，相比去年同期增长10.25%。

申银万国表示，二季度一方面由于去年国四预期扰动，另一方面由于混合动力客车集中招标拉高基数，故整体业绩增速表现偏弱。下半年行业增速将出现显著回升，在汽车各子板块中迎来景气度向上拐点，伴随行业趋势的转暖，预计宇通业绩增速低点已过。且由于上半年新能源客车推行力度低于预期，推行试点城市需要完成指定目标，预计下半年新能源客车招投标会加速启动，进而推动新能源客车放量，同时考虑到政策要求非本地品牌占比不得低于30%，预计如宇通这样的龙头公司有望获得大量订单从而其市场份额将得以提升，再加上革命性产品E7的推出，可以实现公交客户和团体客户的同步销售，预计全年新能源客车出货量将达到9000台左右。

NO.3金龙汽车上半年新能源客车目录新增33个

金龙汽车(600686.SH)公布了2014年半年度报告。报告显示，公司共实现客车销售40143辆，上半年实现营业收入 92.24 亿元，归属于母公司股东的净利润 7958.19 万元，同比增长 25.54%，扣除非经常性损益后净利润6201万，同比增长108.32%。

宏源证券汽车行业分析师蔡麟琳表示，2014年上半年公司新推出的快充式纯电动低地板中巴类似宇通E7，也具有较高利润率，纯电动公交放量后金龙汽车可能还会有更好表现。

金龙汽车媒体关系相关负责人表示，金龙汽车上半年加大了新能源汽车产品的开发力度，1-6月新增节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录产品33个，产品涵盖了插电式混合动力客车、增程式客车、纯电动客车，大多都是针对细分市场开发。社区微循环交通对续航里程要求不高，却对环保要求较高，金龙新推出的快充式纯电动中巴，专门针对这类社区微循环交通的需要设计。另外，社区内充电问题也比较好解决，新品快充中巴从电量全部耗尽到完全充满的时间仅为15~20分钟，单次充电续航里程100公里，实际使用中，一次循环后充电只需8~10分钟。

NO.4安凯客车上半年利润下滑55% 靠政府补贴度日

8月16日，安凯客车(000868.SZ)发布的半年报显示，2014年1-6月份，公司营业收入增长9.42%至22.50亿元，但营业利润与去年的2501.24万元相比，同比大幅下滑55.45%至1114.24万元。财务报表显示，如果扣除政府补贴等非经常性损益，上半年该公司实际运营是亏损的，亏损金额2277.37万元。

上半年，安凯客车共销售各类客车 3844 台，同比下降 27.38%，降幅高于行业平均水平。公告指出，公司在经营规模不足、竞争加剧的环境下，产品毛利率仍达到11.26%，已达成年度预算目标。

安凯客车现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混 合动力城市客车于一体的产品平台。

2014年上半年，公司自主完成BMS双向无损均衡功能设计，提高了电池使用寿命;完成第三代100kW 高效、轻量化电机开发；成功设计了微循环纯电动公交车动力系统和高压部件，完成了整车动力系统匹配。

产品力提升工作增强了设计人员从设计源头控制成本和提升品质的意识。上半年开发新车型5个，新上公告23个。

NO.5曙光汽车净利润同比下降91.12%

曙光汽车发布2014年半年报，公司实现营业收入21.44亿元，同比下降9.14%；归属于上市公司股东的净利润218.7万元，同比下降91.12%。

公司提升研发水平，确保产品品质，实现产品结构的升级，对已开发的中高端车桥、插电式混合动力客车和纯电动客车大力推向市场。

报告期内，公司充分发挥自身的技术优势，积极开发新能源客车、新型皮卡、中高端车桥

和欧系品质轻客等产品。黄海客车开发的"超级巴士"和"插电式混合动力客车"在 2014 年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上分别摘得"年度最佳公交客车"和"年度最佳新能源客车"大奖。

NO.6亚星客车净资产同比下降29.08%

8月25日，亚星客车发布2014年半年报，公司实现营业收入5.11亿元，同比增长2.29%；归属于上市公司股东的净利润下降5522.77万元。

2014年上半年，客车行业整体形势不如去年，根据行业统计数据，2014年1-6月份5米以上客车销量同比下降8%。报告期内，公司销售客车1415辆，同比下降8.18%；实现销售收入44346万元，同比下降1.11%；丰泰汽车销售客车96辆，同比下降26.15%；实现销售收入6727万元，同比下降26.98%；实现归属于上市公司股东的净利润-5523万元，去年同期-2155万元。

截止报告期末，公司持有厦门丰泰国际新能源汽车有限公司51.53%股权；公司控股子公司厦门丰泰国际新能源汽车有限公司，经营范围：主要产品有大中型客车及其零部件(含混合动力客车及纯电动客车)的研发、仓储、物流、检测、维修与出口；大中型客车车身及零部件的研发、生产与进出口；新能源动力系统及新能源控制系统的研发、生产与进出口业务。

返回第一电动网首页 >