来自硅谷的电动车制造商TESLA(特斯拉)在美国市场刮起一阵电动车热潮后,在今年年初带着这股劲头登陆中国市场,同时在华推出了首款产品MODEL S电动车。对于特斯拉品牌在中国市场的发展前景,特斯拉CEO埃伦·马斯克(Elon Musk)曾公开表示:中国电动车市场的发展将超越美国,成为特斯拉全球最大的单一市场,而在华建厂也是必然的举措。
按照中国产业政策规定,外企在华建厂的先决条件是必须与中方企业合资。现阶段特斯拉已开始在华寻找合作伙伴。
一周前,特斯拉全球副总裁吴碧瑄分别造访江淮汽车和杉杉股份,前者是中国自主品牌汽车生产商,后者则是全球最大的锂电池材料综合供货商之一,不禁引起了业内人士的关注。两家公司的股价,也因为此则消息上涨。
合肥市人民政府驻北京联络处官方消息称,3月9日,合肥市长张庆军也与吴碧瑄在北京会面,当时江淮汽车集团负责人参加。在与吴碧瑄会面时,张庆军介绍了合肥新能源汽车研发和应用、配套设施建设及相关扶持政策等情况,邀请她适时赴合肥考察。吴碧瑄则表示,合肥市新能源汽车研发能力强,应用推广力度大,政策支持有力,非常令人振奋,近期将安排到合肥实地考察,有望在合肥率先启动充电桩规划布点。
随着这位履职不过4个多月的中国区负责人的举动,特斯拉在中国的进攻似乎已开始全面展开。毕竟,按照时间表,今年6月左右第一批特斯拉,将投放中国客户,留给特斯拉在中国跟进后续服务与配套的时间并不太多,需要开始寻找合适伙伴,否则一旦后期充电与维护服务跟不上,特斯拉在中国“造梦”进程将会遭到狙击。
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