全年攀升两成

　　韩联社援引行业人士说法称，2012年现代汽车集团在华总销量达到134万辆，中国首次同时成为现代和起亚的头号市场，今年有望连续第二年夺冠。去年现代-起亚在美国销量为127万辆销量，在韩国本土销量为115万辆，排在中国之后分列二、三位。

　　前11个月，现代汽车集团在中国市场销量达到143万辆，超过在其他国家的销量。作为参考，现代-起亚前11个月在美国销量为116万辆，在韩国略超过100万辆。

　　现代和起亚两个子公司中，现代在华增速相对更高。据北京现代预计，2013年全年汽车销量将超过103万辆，同比增长20.3%。该公司将成为继上海大众、一汽大众之后，国内第三个单一品牌年产销过百万辆的车企，总销量国内排名第四，仅次于上海通用、上海大众和一汽-大众。

　　这也是现代汽车自2003年进入中国市场以来，首次年销量超过百万辆。观察人士认为，明年现代和起亚在华均有新工厂完工投用，销量将进一步提升。目前现代和起亚在华产能分别为105万辆和74万辆。

　　增速放缓

　　虽然现代今年全年在华同比增幅超过两成，但下半年以来增速明显放缓。

　　2013年11月，现代汽车集团在中国市场销量达到145,020辆(不含进口车)，2012年11月现代汽车集团在华销量为142,987辆，今年同比增长1.4%。较今年上半年和去年时常出现的两位数比例增幅，增速明显放缓。

　　现代汽车集团旗下两大品牌中，现代和起亚上个月均在华同比增长不到2%。北京现代11月销量92,008辆，去年11月90,888辆，同比提升1.2%；东风悦达起亚11月销售53,012辆，去年11月52,099辆，同比攀升1.8%。

　　2013年1至11月，现代汽车集团累计在华销量为1,431,850辆，去年同期则为1,198,194辆，今年同比增长19.5%。去年全年现代-起亚在华销量为139万辆，今年前11月已经超过该水平，主要得益于上半年快速增长。

　　前11个月，北京现代累计销量932,962辆，东风悦达起亚为498,888辆。

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