中国上汽集团正考虑在泰国兴建第二座整车工厂，未来在该国产能将比第一阶段规划提高3倍，从5万辆增加到20万辆。

　　产能将翻两番

　　来自泰国正大集团(Charoen Pokphand Group，CP)的知情人士披露，与上汽的合资企业上汽正大(SAIC Motor-CP Co)正在进行兴建第二座当地工厂的可行性研究，旨在将泰国打造为右舵汽车生产基地，同时面向当地和出口市场。

　　该人士表示：”第二座整车组转工厂将位于春武里府(Chon Buri)或罗勇府(Rayong)，邻近汽车零部件供应商和林查邦(Laem Chabang)深水港。更多细节需要等到第一工厂充分运行后才会公布。”上汽正大总裁吴欢也宣称，上汽泰国第二工厂的投资计划尚未敲定，只有第一工厂产能最大化后才会公开更多细节，而这需要再过三到五年。

　　去年12月，上海汽车集团股份有限公司和正大集团联合宣布，在泰国建立合资公司上汽正大，股比51%：49%。上汽将以技术许可和商标许可方式，授权合资公司生产和销售MG品牌右舵车辆。合资项目第一阶段投资为100亿泰铢，按照最新汇率约合人民币19.8亿元。

　　上汽泰国第一工厂位于罗勇府Hemaraj东海沿岸工业园区，预计2014年2月投入试生产运行，6月正式投产。新工厂投产后第一年到第三年，每年生产30,000辆汽车，试探市场需求规模，第四年产能将提升至50,000辆/年。

　　当前上汽在泰国年销量大约2,000辆，初期主要面向泰国本地市场。今年年初上汽正大CFO Amnouy Sirijansawang就曾经透露第二工厂的意向，其表示倘若出口需求足够，还将展开第二工程;上汽计划未来将泰国项目投资追加翻倍，达到200亿泰铢，约合人民币39.7亿元。除了兴建整车厂，上汽还将在泰国兴建研发中心和设计工作室，预计将招募300名汽车设计师。

　　此次消息人士表示，二期工程完建后，工厂产能最终将倍增至150,000至200,000辆/年，达到第一阶段的4倍左右。上汽泰国工厂计划最终将面向整个东盟地区销售，包括马来西亚、新加坡、印度尼西亚，乃至澳大利亚、新西兰和英国等其他右舵汽车市场。

　　MG和大通登陆泰国

　　上汽在泰国投产的产品将包括MG一系列车型。按照Amnouy Sirijansawang说法，MG6将在2014年第三季度在泰国上市，成为上汽泰国工厂投产的第一款车型，该车将与本田思域、丰田Altis争夺市场。

　　之后上汽还将在泰国当地投产MG3小型车和MG5。明年大通品牌轻型MPV也将进入上汽泰国工厂产品范围。

　　上汽还将和正大在泰国建立经销商网络，目前正在甄选认证经销商，预计到2014年将拥有15到20家，其中半数位于泰国首都曼谷。

　　除了泰国合资工厂项目，正大集团同上汽的合作内容包括摩托车制造，并为中国市场的汽车提供空气压缩机。

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