11月21日，在广州车展丰田发布会上，丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致表示：”常熟研发中心是丰田首次在日本以外的国家建设国际最先进的混合动力核心组件的研发基地。这一切是为了实现真正意义上的混合动力在中国落地生根。由‘丰田中国’变成‘中国丰田’”。

　　丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致

　　到2013年，丰田混合动力全球累计销量已经突破了570万辆，为丰田在全球市场的领先作出了贡献。在中国市场，丰田预计今年将突破90万辆的销量目标，并且明年将突破百万大关。

　　而随着位于常熟的丰田汽车研发中心(中国)有限公司的落成，丰田方面表示，混合动力技术将转移到中国，还将与中国业界同仁分享技术经验、并未合资公司技术人员设置共同工作的办公区域，开始针对2015年前后导入的混合动力车辆的相关技术进行共同开发。

　　从2005年底，丰田将混合动力汽车普锐斯带到中国，此后又推出了混合动力凯美瑞尊瑞，而其高端品牌雷克萨斯旗下一系列混合动力车型纷纷进入中国市场，并取得了不错的销量。但受制于没有配备国产混合动力系统的车型，车价过高这一问题限制了混合动力车型销量的进一步增长。

　　丰田方面表示，随着2015年前后搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田实现国产，将迎来以混合动力技术为代表的节能新能源技术普及的高潮。大西弘致说：”我们正在不断加大对中国的事业投入。我们成立电池公司，建设CVT工厂，提高工厂产能，与合作伙伴共同开发混合动力系统……这一切，都是出于我们对中国市场的重视。”

　　除了混合动力外，小型化也是丰田未来在中国市场的重点。大西弘致表示：”丰田新VIOS威驰和新YARiS L这两款小型车，是专为中国消费者打造的车型，是丰田本地化在商品层面落实的一个缩影。同时，也是丰田为中国节能减排事业提供的一个绿色出行方案。”

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