根据乘联会零售数据，6月中国汽车零售量176.7万辆，同比下降6.7%。其中，6月轿车市场零售量为78.9万辆，与上月持平，同比下滑12.1%；SUV市场零售量为89.4万辆，环比上涨5.8%，同比下滑1.4%；MPV市场零售量为8.4万辆，环比上涨7.7%，同比下滑5.6%。

6月零售车型榜中，时隔半年，特斯拉Model Y再次夺冠。秦L销量高歌猛进，6月销量暴涨53倍，跻身榜单第15，而自家“兄弟”秦PLUS、驱逐舰05、宋Pro、宋PLUS、元PLUS、海豚6大爆款车销量均有所下滑。

与5月相比，比亚迪旗下6大爆款销量总体下降超2.1万辆，而秦L和海豹06（7,625辆）累计销量超2.5万辆。由此我们可以看出，这两款车给比亚迪带来的增量仅4000辆左右，这是否意味着比亚迪的做法顾此失彼，得不偿失呢？

理想L6和问界M7销量环比大幅上涨。其中前者销量首次突破2万辆，跻身榜单第八；得益于ultra的上市，后者销量有所回暖，再次上榜。

TOP20 轿车榜中，秦L首次进入前十，小米SU7销量环比暴涨65%，同样是首次上榜，位居第13。而连续三个月销量未过万的凯美瑞，6月销量环比大涨42%超1.2万辆，重回轿车榜。

TOP20 SUV榜中，得益于大幅降价促销，坦克300、本田CR-V和奔驰GLC销量环比大幅上涨，其中坦克300销量重回万辆，环比暴涨超1倍，排名上升21位至第18。

TOP10 MPV榜中，终端降价1.2万元的极狐考拉销量环比暴涨24倍，首次上榜跻身第7。传祺M6和奔腾NAT销量环比大涨62%，同样归功于终端大降价。

▍时隔半年Model Y再夺冠，秦L高歌猛进暴涨53倍 

在6月中国汽车零售销量TOP20榜中，Model Y以超4.1万辆的零售量，超越秦PLUS再次夺冠。这是继去年12月后，Model Y再次夺冠。

新能源车占据14款，8款来自比亚迪。其中，备受业内关注的秦L高歌猛进，上市首个整月销量达到1.8万辆，环比暴涨53倍，跻身榜单第15，预计其7月将进入前十。

而受自家“兄弟”秦L的影响，比亚迪旗下6款热门车型秦PLUS、驱逐舰05、宋Pro、宋PLUS、元PLUS、海豚销量环比均有所下滑。其中秦PLUS销量环比大降超20%，排名下降一位至第二；同样，驱逐舰05销量环比大降21%，排名下降三位至第10；宋Pro和元PLUS也受到影响，前者销量环比下滑12.7%，跌出榜单前十至第12；后者销量环比下降3%，排名至第七。

除抢了自家“兄弟”的份额外，日产轩逸也受到秦L的影响，其6月销量环比大降近20%。

与之相反，理想L6和问界M7销量环比均大幅上涨。其中理想L6销量首次突破2万辆，环比暴涨84%，首次跻身榜单第八；得益于ultra的上市，问界M7销量有所回暖，6月销量达到1.7万辆，再次上榜跻身第16。

同比增幅来看，理想L6、秦L和问界M9成为汽车市场“最新黑马”。问界M7、驱逐舰05和海鸥销量实现翻倍暴涨，且问界M7销量环比暴涨近40倍。相反，宋Pro、AION Y、Model Y和Model 3销量同比均出现下滑。

燃油车品牌仅锋兰达和帕萨特销量同比实现上涨，而本田CR-V、朗逸、轩逸、速腾销量均同比下滑。

▍轿车TOP20榜：秦L进入前十，小米SU7暴涨65%超越奥迪A6L

在轿车TOP20榜中，秦PLUS、海鸥和轩逸仍然是消费者最喜爱的三款轿车。

秦L销量环比暴涨53倍，首次上榜并进入前十，预计其7月将进入榜单前五；小米SU7销量环比暴涨65%，同样是首次上榜，位居第13，预计其7、8月可能进入前十。

秦L除了抢占自家“兄弟”——秦PLUS、驱逐舰05的市场份额外，还抢占了轩逸（-19%）、雅阁（-10.4%）等车型的份额。

9款新能源车上榜，其余11款车均为燃油车。凯美瑞、迈腾、奔驰E级、速腾、奥迪A6L销量环比均实现10%的上涨。其中，连续三个月销量未过万的凯美瑞，6月销量环比大涨42%超1.2万辆，重回轿车榜，位居第18。凯美瑞销量能重回万辆，第九代凯美瑞功不可没。今年3月上市的第九代凯美瑞，厂商指导价17.18-25.98万元，如今终端售价直接“蒸发”五六万，起售价降至12.01万元，这对于丰田来说，是从来没有过的体验。

与之相反，奔驰C级销量环比大降30%，排名下降12位至第20，若其销量持续下滑的话，7月可能跌落榜单。

▍SUV TOP20榜：理想L6、问界M7、坦克300暴涨

在SUV TOP20榜中，Model Y、宋PLUS和元PLUS仍然是消费者最喜爱的三款SUV车型。

9款新能源车进入榜中，4款车来自比亚迪，受秦L的影响，宋Pro、宋PLUS、元PLUS、AION Y销量环比均出现下滑。而问界M7、理想L6销量环比暴涨超70%。

11款车为燃油车，包括日系车5款，德系车3款，本土车3款。其中坦克300销量再次过万，环比暴涨超1倍，再次进入前20。坦克300目前在部分地区降价优惠幅度还是非常惊人的，最高降价0.7万，最低起售价仅19.28万。

除了坦克300销量环比翻倍暴涨外，奔驰GLC、本田CR-V销量环比大涨超30%。其中，奔驰GLC销量环比大涨34%，排名上升8位至第14，其目前最高优惠13万元，最低起售价仅29.78万元，性价比相当高；得益于大幅降价5.3万元，本田CR-V销量环比大涨44.6%，排名上升8位至第九。

与之相反，威兰达、探岳销量环比均出现下滑。而长安CS75 plus、逍客落榜，取而代之的是坦克300和奔驰GLC上榜。

▍MPV TOP10榜：极狐考拉暴涨24倍，别克GL8大降22%

在MPV TOP10榜中，腾势D9、赛那仍然是消费者最喜爱的两款MPV车型，稳居冠亚军。而曾经位居第三的别克GL8销量环比大降22%，排名下降2位至第五。

新能源车仅占据3款，其中极狐考拉销量环比暴涨24倍，首次上榜跻身第7。极狐取得如此成绩，主要得益于终端大幅降价1.2万元，目前最低起售价为11.98万元。

传祺M6和奔腾NAT销量均环比大涨62%，前者排名上升2位至第六，后者首次上榜居第10。目前传祺M6正在大幅降价，最高优惠幅度达到2万，最低起售价仅为9.98万；同样，奔腾NAT目前降价优惠的幅度非常惊人，最高优惠幅度可以达到5万，最低起售价仅为9.78万。

与之相反，别克GL8、奥德赛销量环比均出现大幅下滑。而曾在榜的传祺E8和五菱佳辰落榜，取而代之的是极狐考拉和奔腾NAT的上榜。

总体来看，6月，秦L、小米SU7、理想L6、问界M7、问界M9等车型是最大赢家。

展望未来，可以预见的是，秦L单月销量有望达到3万辆左右，冲进零售总榜前五；小米SU7单月销量有望超2万台，有希望冲进零售总榜前10；若ultra车型持续上涨，问界M7单月销量达到1.8万辆左右，有望冲进零售总榜前15；若问界M9销量保持在1.6万辆左右，其应该不会掉出前20。

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