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吉利LEVC品牌发布首款车型L380,采用SOA架构

未来汽车日报

来源:企业官方

作者|苏鹏

近日,吉利汽车旗下的LEVC品牌正式发布了首款车型L380,并首次曝光了车型的内饰设计。

设计解析会上,LEVC全球首席设计师Brett BoydellX SPACE提出X SPACE的产品概念,代表着由科技、设计和用户体验赋予的“无限可能”。

L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念,L380微笑曲线前环形大灯、形似花生的左右前大灯、以孔雀开屏为设计灵感的尾灯设计等。

内饰方面,L380配备独立航空座椅,用户坐卧自如,可随意切换最舒服坐姿,为用户带来头等舱级的体验。L380驾驶舱主仪表台灵感源自错落岩层,悬浮设计的副仪表台、采用天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕。

L380由SOA架构打造而来,这套技术架构最大的特性便是颠覆了传统汽车古板的空间布局。打破了物理极限,从最初的机械布局入手,通过对零部件的合理布局以及分配,为更大且更灵活的乘坐空间做嫁衣。

比如,SOA架构独创的ODP平铺中置技术和转向机前置技术,将ODP平铺于电池包与地板之间,并将低压蓄电池中置,转向机前置。这样的布局可以最大程度释放出更多前舱机械空间,带来更多驾乘空间。

并且SOA通过纵梁下置后悬架扁平化的集成设计,实现了纯电架构下舱内地板完全纯平,结合最优的离地间隙,以及可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨,舱内空间高度连贯,布局更有灵活性。

在后备箱空间方面,SOA通过对后悬的结构优化,在尾部设计了163L的隐藏空间。相当于在大平层的基础上,实现载物空间的扩展及座椅隐藏,将空间进一步挖掘。以上技术的加持,让SOA架构的整车纵向长度利用率达75%以上,在相同车身尺寸下,比同级产品多一排座椅布置空间。

作为一款技术架构,SOA支持超长架构带宽,轴距可达3000mm-3800mm,可实现前驱、后驱、四驱多种驱动形式,满足当前市场环境下的多元化开发需求;智能性方面,SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术方案,超算平台算力可达1000+Tops,为智能化车型开发技术托底。

来源:第一电动网

作者:未来汽车日报

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/227660

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