2013年10月14日，三辆路虎揽胜柴油混动车型完成了53天的极限性能测试，这是世界上第一次有混动车型沿丝绸之路进行这种探险之旅。该测试从英国索利赫尔出发，抵达印度孟买，沿途经过13个国家和两个大洲，其中在中国境内进行了高海拔极限越野测试。

　　此次2013年远征丝绸之路活动，是路虎揽胜在这款混动车型推出之前的最后一次测试。从英国索利赫尔出发，沿着有2500年悠久历史、首条连通中欧大陆的丝绸之路，途径法国、比利时、德国、波兰、乌克兰、俄罗斯、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、中国、尼泊尔，抵达目前路虎公司的所有者塔塔汽车的所在地————印度孟买。

　　新路虎揽胜混动版除了装备3.0 V6涡轮增压柴油发动机，还新增了功率为35kW的电动机。这不仅给车子带来了强大的动力，在此次测试中还创造了7.9L/100km的低油耗。

　　在中国西北城市喀什附近，丝绸之路分成南北两条。测试人员走了一条之前任何一个西方队伍都没完成的路线————连通新疆与西藏的219国道，来测试新路虎揽胜混动版的极限越野性能。这条道路部分区段海拔超过5300米，沿途恶劣的条件令人无法想象。路上的大坑、满是沙石泥土的小路，还有高原公路上稀薄的空气与极限的海拔，对新路虎揽胜混动车型是一个极大的考验。

　　多亏了新路虎装备了可以瞬间到达最大扭矩的电动机，拖着沉重的装备、野营工具、药箱和载有罐头、燃料和备胎的车顶行李架，还有已经到达极限的测试人员和内燃机，在海拔3350-5379米之间、空气氧含量只有可怜的11%的219国道一路前进。路虎的研发人员一直在监控着每辆车的数据，给位于英国盖登的研究团队发回了超过300G的数据信息。这将为之后对新路虎揽胜混动版车型的调校，特别是针对各种地形和极端高度、气候的调整，提供了大量的实际参数。

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