3月31日，我们从小米汽车App处了解到，小米SU7(参数|询价)交付时间延长，部分订单已排到半年左右。标准版锁定订单后预计14-17周交付，Pro版预计17-20周交付，Max版则需25-28周交付。新车于3月28日完成上市，共推出5款车型，售价21.59-29.99万元。据官方表示，4月30日前大定有免费升级配置权益。3月29日晚，小米汽车官方发布消息称，在上市24小时后，小米SU7的大定数量突破了88898 辆。按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，已于2023 年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。

　　简单回顾，小米SU7前脸采用了十分运动化的设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似米字型的灯腔结构，提升辨识度。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范。新车将会拥有9款颜色，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白、钻石黑。

　　 来到车身侧面，小米SU7拥有非常流畅的车身线条，呈现出类似轿跑车的感觉，溜背式尾部设计以及外扩的轮眉设计很容易让人想到某德系跑车品牌的元素。车辆尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，上方是xiaomi标识提升辨识度。上翘的小鸭尾设计十分优美，另外它还会配备电动扰流板功能。

　　 车机系统方面，小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。智能驾驶部分，该车会搭载两颗英伟达Orin芯片，综合算力可以达到508TOPS。官方表示，小米智能驾驶全栈自研，采用自适应BEV变焦技术。

　　 全车配备丰富生态拓展接口。百变中控屏，上下左右四边可拓展。百变中控台，香氛/对讲/音箱随心换。中控屏保留了物理按键，中控屏上方是智能双表盘，可以显示车速、里程等信息，增添驾驶乐趣。椅背平板支架，小米平板/iPad轻松上车。小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。

　　动力部分，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛・米，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速210km/h，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。新车采用低温高功率电池技术，零下15度低温电池放电功率大幅提升。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程为700km。新车还配备运动声浪。具有BOOST模式，20秒扭矩峰值输出，弹射起步。

　　底盘部分，小米智能底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC阻尼可变减振器+闭式空气弹簧，50:50配重。新车采用全栈自研底盘控制算法，并可以自定义驾驶模式，可以实现漂移。制动系统部分，这款车提供布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。充电方面，小米SU7采用800V高压平台（871V），小米家用220V充电桩7千瓦售价3999元，380V充电桩11千瓦售价5999元。米家车载便携充放电枪200V充电功率2.8千瓦，放电功率3.5千瓦。对于第三方充电桩，小米可以兼容99%以上的充电桩，累计测试超2000款不同型号的充电桩，测试了148家充电品牌。小米超级充电站采用600千瓦液冷超充方案，首批规划城市包括北京、上海、杭州等。Max版871V高压平台，15分钟补能510km；标准版486V高压平台，15分钟补能350km。（文/汽车之家 周易）

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