在本月中旬举办的法兰克福车展大众发布了两款新电动车e-Up!和e-Golf，大众汽车品牌董事会成员主管研发业务、大众汽车集团动力总成研发负责人Dr. Heinz-Jakob Neusser博士表示：”实现电气化至关重要，我们就是要通过汽车电动化让中国的消费者进入到了这样一个电动交通新时代”。

　　在中国市场，同样注重新能源领域的宝马通过合资公司推出了针对中国的新能源品牌”之诺”，而大众方面也正在协助一汽大众研发电动车。对于大众是否考虑推出针对中国市场的新能源的品牌，Neusser博士对此予以了否认，并表示："我们会和一汽-大众以及上海大众通过共同的战略平台进行合作。将来有新的车型引入中国市场时，也会使用这个灵活的平台。通过这样的平台，一汽-大众和上海大众也可以利用大众汽车集团旗下的品牌协同力量。”此前，大众曾经公布了电动车计划，未来大众最多可推出涵盖各个细分市场的40款电动车。

　　在法兰克福车展推出的e-Up!和e-Golf这两款电动车已成为大众电动汽车的雏形，而大众旗下多个品牌已相继推出电动汽车并有望引入和国产。其中作为大众汽车集团电动车战略的组成部分，大众、奥迪、保时捷等品牌均已推出了电动车型。

　　大众e-Up!

　　大众旗下首款小型纯电动车e-Up!，其采用四门设计，搭载一台62kW的电动机，最大扭矩为210Nm;百公里加速为14秒，最高时速可达135km/h。依靠这台18.7千瓦时的电动机，新车的续航里程将达到160Km。而利用CCS直流充电桩，为e-Up!充满80%的电量大约需要30分钟。同时，e-Up!电动车实现了零排放和零油耗。

　　大众e-Golf

　　e-Golf是大众发布的基于第七代高尔夫打造的高尔夫纯电动版。由26.5千瓦•时的锂电池组和电机组成，最大功率86kW，峰值扭矩为270Nm。新车的百公里加速时间为11.8秒，最高时速可135km/h，续航里程为175km。

　　奥迪R8 e-Tron

　　R8 e-tron是奥迪在法兰克福车展中发布的电动版车型。R8 e-tron是根据奥迪e-Tron这款纯电动高性能跑车生产。奥迪官方表示，至2020年奥迪将在每个车型系列中均生产对应的e-tron车型，将电动车型扩散至每一个细分市场。R8 e-tron在动力方面，奥迪R8 e-tron将配备四台电动机(每个轮毂上安装一台)，组合动力输出为226kW，扭矩高达4500 Nm，从0至100km/h的提速过程耗时为4.8秒。

　　保时捷Panamera S E-Hybrid plug-in

　　混动版的Panamera S E-Hybrid plug-in车型的推出，使得保时捷也加入到混动车型的行列中。搭载3.0T V6+电动机的总成，综合最大输出功率301kW，其中3.0T机械增压汽油机的动力数据为245kW/440Nm。新款Panamera混动版在纯电动模式能够续航35公里，0-100km/h加速时间为5.5秒，比现款提升了0.2秒。

　　大众e-Up!、e-Golf、奥迪R8 e-Tron及保时捷Panamera S E-Hybrid plug-in这几款车代表着大众汽车对电动车的规划，以及进入到电气化时代的pass卡。这仅仅是个开始，在未来大众汽车还将针对消费者的需求，增加新能源的产品阵容，推出更多的纯电动及插电式混合动力的量产车型。

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