1月23日，盖世汽车通过内部知情人士获悉，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。目前零跑汽车官方尚未对此事进行正面回应。

图片来源：零跑汽车

信息显示，吴保军于2020年5月加入零跑汽车，负责公司业务发展、营销、制造以及供应链。加入零跑汽车之前，他曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险工作。

盖世汽车通过企查查发现，吴保军于2023年11月卸任零跑国际商贸（上海）有限公司法定代表人，由徐军接任。

不过，零跑汽车在2023年11月20日披露的《董事名单及彼等的职责》中，吴保军仍然是公司的总裁、执行董事。年中财报显示，截至2023年6月30日，吴保军持有共计1330.65万股零跑汽车股份，占总股本的1.16%。

吴保军为零跑汽车的发展做出了较大的贡献。2020年5月之时，零跑汽车旗下只有零跑S01车型，公司正处于艰难发展时期，月均销量仅为100辆左右，同时受到质量问题的困扰。

吴保军加入零跑汽车之后，建立营销体系，狠抓销量，寻求融资，获得生产资质。在业界看来，拥有汽车和资本市场双重经验的吴保军，为早期混乱时代零跑汽车带来一股强大动能。

图片来源：零跑汽车

从销量上来看，零跑汽车自2023年5月起，零跑月销量持续过万，连续刷新交付量新高且保持稳健的增长态势。2023 年 12 月交付 18618 台新车，同比增长 119%；2023 年累计交付 144155 台，同比增长超 29%，成立至今累计交付已超 30 万台。

此外，2023年11月20日，零跑汽车宣布完成与斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）的股权交割。双方达成全球战略伙伴关系，首创以合资模式布局全球市场的案例，同时也是首个落地的新势力与跨国巨头合作项目。

另据相关媒体报道，吴保军已经一年时间没有参与零跑的经营，这一年其主要负责战略和政府事务。这也从侧面表明，吴保军离职对公司的经营不会有什么影响。

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