外媒报道，特斯拉Model Y长续航版在国内已经售罄。从中国官网的交付时间来看也印证了这个消息，这也意味着目前特斯拉不存在库存积压的问题，短期内没有降价压力。

从官网看，目前特斯拉Model Y长续航版显示的交付日期为6-8周，已经排到了明年1月中下旬，其后轮驱动版和高性能版同样库存告急，交付日期在2-6周，现在下单最早也要今年最后一周才能交付。

不仅仅是Model Y，Model 3也是同样的情况，其长续航焕新版的交付周期达到6-9周，后轮驱动版则为2-6周。

从乘联会给出的批发销量数据看，11月份，特斯拉中国的批发销量为82432辆，尽管对比10月份环比上升14.3%，但同比下滑17.8%，创造了去年12月以来的的最大跌幅，当时特斯拉中国批发销量同比下降21%。

当时，为应对库存上升，特斯拉中国多次进行大幅降价，从而掀起国内市场的价格战。而今年则完全相反，在以比亚迪为首的一众国产品牌向全年销量目标发起冲击，频频推出降价优惠时，特斯拉却从10月底先后进行5次涨价。对此，特斯拉官方给出的解释是：销量比较好，生产线压力大，生产成本在上涨。

几番涨价后，Model Y长续航版的售价从此前的29.99万涨至30.64万，涨了7500元，是所有车型中涨幅最大的，不过销售透露，它依然是卖得最好的车型。

目前来看，特斯拉车型仍处在供不应求的情况，短期内恐怕不会有降价空间。不过为了刺激用户提前下单，特斯拉还是推出了一系列的“年底福利”。

官网显示，年底前用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元限时保险补贴，数量有限先到先得；同时推出限时低息金融政策，年底前购买S3XY全系车型并提车，3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%，最高可省约11500元。

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