11月13日，一辆问界M5智驾版的试驾车“骑上”比亚迪海豚的事故引发热议，余承东亲自做出回应，称事故原因系客户踩错油门踏板，而且车辆后向紧急制动不识别静止车辆。
网上曝出的视频显示，问界M5在从路肩倒车时突然加速，画了个胡先后撞上停靠在路边的一辆比亚迪海豚。由于倒车车速过快，后轮直接骑到海豚的车顶上。
晚些时候，余承东对事故作出回应，称因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。对于AEB功能的未介入，余承东表示，经与ADS团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入R档后分别2次100％油门，共持续4秒，加速度﹣5.83m/s2，驱动电机最大转速3180，最大扭矩300Nm，最大车速32.82km/h，结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。
虽然事故主因是驾驶员认为操作失误，但巧合的是，事故刚好发生在华为小鹏的AEB大战之后。
此外，在问界新M7发布时，余承东高调宣布在ADS2.0加持下，车辆实现了前向、侧向和后向主动安全，其全向防碰撞系统正式首发。
在宣传PPT上，车辆在后方有儿童、护栏、锥桶的情况下均可实现主动刹停，并宣称“想撞都难”。
因此，不少网友笑称，“相撞都难？这不就撞了吗……”、“华为也有被‘打脸’的一天”。
来源：第一电动网
作者：MANU
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