据CNBC报道，福特汽车计划推迟约120亿美元的电动汽车投资计划。
福特指出，北美消费者对于购买电动汽车的态度愈发谨慎，他们不愿意为电动汽车支付更高的费用。虽然福特乃至整个行业的电动汽车销量呈上涨的趋势，但增长速度并没有达到福特的预期。
随着该计划的推迟，在肯塔基州新园区建设的第二家电池厂会受到影响，但位于田纳西州的新电动汽车生产园区的建设将照常进行。
不过福特CFO劳勒也声称，公司不会放弃第二代电动汽车产品，也不会削减电动汽车的开支，并计划逐步提高电动汽车的产能，增加相关支出。
“消费者将决定产量。福特相比其他公司的优势在于能够平衡油车、混动车和电动汽车的生产，以配合电动汽车的普及速度。”劳勒表示。
从福特第三季度财报来看，尽管电动汽车业务部门（Model e）收入增长了26%，但运营亏损达到13亿美元，是去年同期的2倍。而放眼前三季度，该部门亏损31 亿美元，预计全年亏损将达到45亿美元，是去年的2倍多，远远超出福特的预期。
来源：第一电动网
作者：MANU
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