10月11日,阿维塔董事长兼CEO谭本宏宣布, 阿维塔12量产车正式下线。
图片来源: 谭本宏微博
谭本宏表示:“为了让它能够顺利量产,我们和华为、宁德时代投入了很多资源,三家累计投入超过 20 个亿。比如宁德时代,专门为阿维塔 12 量身定制了 H 型电池,通过优化电池布局,很好地提升了后排的乘坐空间。”
据悉,今年9月5日,阿维塔12于德国慕尼黑进行了上市发布,是阿维塔首款中大型轿车。
阿维塔12采用了未来感的设计,智能光感前风挡与智能光感全景天幕的加入,不仅能支持天幕与前挡自适应光感调节,更是将视觉效果与用户体验做到极致。
同时,该车型的前脸为蝶翼式,拥有非常简约和科幻的中网,其长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm,轴距3020mm,提供20和21英寸两种规格的轮圈,同时还取消了传统外后视镜,改为了电子版,可进一步降低风阻,也能有效强化科技属性。
内饰方面,该车型其并未完全照搬阿维塔11的设计,而是加入了很多新鲜的元素,比如全新样式的方向盘,中控台为分层式,前方拥有一整块35.4英寸4K全景宽屏;两侧为电子外后视镜的显示屏,中央显示部分驾驶信息等。
智能科技方面,阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0;同时还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,降低对高精地图的依赖,实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。
据工信部申报信息显示,阿维塔 12 搭载由华为技术有限公司提供的驱动电机,提供 230kW 单电机和 195kW / 230kW 前后双电机两种动力可选,电池由四川时代新能源科技有限公司提供。
来源:盖世汽车
作者:Loey
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/211328
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。