2023年10月10日，哈弗猛龙正式上市。新车共有3款车型，价格为Hi4 145探索版18.38万元、Hi4 102探索版17.38万元、Hi4 102探界版16.58万元。

据哈弗官方介绍，哈弗猛龙的关注度很高，预售订单突破了3万辆。而在上市发布会当晚，其大定订单就突破了1万辆。

哈弗官方对这款新车的定位是拥有“可油、可电、可改装”的全能产品力，实现了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖。

在今年8月成都车展的首次亮相发布会上，哈弗官方也给出了哈弗大狗、哈弗猛龙和坦克300的定位分级——三者的越野能力由低到高梯次布局，哈弗大狗偏重城市需求，具备一定的野外通过性；哈弗猛龙的越野能力有所强化，同时可以很好地满足日常用车需求；坦克300则更加偏重越野，并兼顾城市用车场景。

由此可见，哈弗猛龙的产品定位相对均衡，16.58-18.38万元的价格也比较适中，处在市场空间最大的区间内，具备成为爆款产品的潜质。

而这个价格区间，也意味着哈弗猛龙将与刚刚上市不久、同样有着“方盒子”造型且定位相仿的捷途旅行者（13.99-18.49万元）正面对抗，二者将互为最直接的竞争对手。

同时，最近一个阶段新上市的银河L7（13.87-18.57万元）、红旗HS3（14.58-19.58万元）、星途瑶光（15.28-20.68万元）、北京BJ40（15.98-27.29万元）也与其存在价格重叠空间，因此同样构成一定的竞争关系。

在当下这个中国品牌集中发力带有越野属性的SUV的阶段，哈弗猛龙的竞争对手的确不少，那么它又有着怎样的卖点呢？

首先在动力方面，哈弗猛龙搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，并结合了全新智能电四驱技术Hi4系统。其动力系统综合功率282kW，综合扭矩750Nm，这一数据在传统燃油车领域已经至少相当于V6发动机的水平。

Hi4电四驱进一步加强了哈弗猛龙的越野性能，后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出，让越野脱困更从容。接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，搭配7种驾驶模式，无论是林间小路还是山谷浅滩都能轻松通过。

凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km，更支持最高41Kw快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%，日常通勤完全享受电车的舒适性和经济性。

官方数据显示，其WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000km，完全没有纯电车的里程焦虑。

在安全方面，哈弗猛龙车身关键部位的钢板强度为2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。

面对新能源用户对三电系统安全的担忧，哈弗猛龙经过了中汽研极限挑战。面对涉水、碰撞等多频次、多场景的考验，哈弗猛龙搭载的磷酸铁锂电池成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，并通过了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试。

此外，哈弗猛龙还搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，配置包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头和2个毫米波雷达，这11个智能传感器组合成了视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够支持L2级辅助驾驶功能。

通过智慧巡航功能，哈弗猛龙能够实现自动保持安全距离内的智慧跟车，预防碰撞和车道偏离纠正等功能，支持近20项ADAS智能驾驶辅助功能。

座舱内，哈弗猛龙采用了咖啡智能座舱系统Coffee OS，配备14.6英寸全彩液晶中控屏，分辨率为1920*1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，人机交互更顺畅。其语音交互系统可在250ms内极速唤醒，并支持可见即可说。

值得一提的是，哈弗猛龙的上市还引入了新玩法，官方带来了行业首创的车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌“猛改+”和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。

据悉，未来哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造改装生态。

对此，哈弗官方表示，在长城汽车33年造车经验、21年越野沉淀与哈弗10年品牌进阶的加持下，哈弗猛龙以“新能源越野SUV普及者”身份，打开自主品牌“方盒子”的新蓝海。哈弗猛龙有着表里如一的越野底盘架构、安全品质和越野操控，是哈弗造车理念的最终呈现。

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