近日，乘联会2023年8月份全国乘用车市场分析。报告指出，8月新能源乘用车出口7.8万辆，占据乘用车出口的24%，其中纯电动占比新能源出口的比例更是高达93.3%，比亚迪、特斯拉、上汽乘用车再次占据榜单前三，出口东风越发强劲。

8月厂商出口方面，比亚迪汽车25,023辆、特斯拉中国19,465辆、上汽乘用车18,677辆、上汽通用五菱3,380辆、东风易捷特3,281辆、长城汽车2,947辆、吉利汽车1,155辆。具体表现上，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，今年前8个月，“欧洲最热销的中国电车”MG4 Electric在欧累计销售4.6万辆；同时，比亚迪汽车在东南亚逐步领军，新势力车企也持续焕发活力总体销量仍较强。 

在刚刚落下帷幕的慕尼黑车展上，比亚迪、上汽MG、小鹏、零跑、赛力斯、东风风行和阿维塔7家中国整车企业参展；中国企业的集体亮相，让全世界都看到中国汽车的创新成就和整体实力。其中，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、腾势D9等多款车型亮相车展，作为首次与欧洲消费者见面的宋PLUS EV冠军版也将于欧洲上市，进一步扩大中国新能源汽车出海版图。车展期间，上汽乘用车旗下MG4 EV和MG Cyberster两款新能源重磅车型也惊艳亮相，作为上汽未来“征战欧洲”的主力车型，两款车型凝聚了上汽乘用车前沿科技力和体系化规模化集成优势。

新能源汽车出口不断提升、中国汽车品牌接连获得认可的背后，是近年来中国汽车产业升级所带来的新能源技术的领先，产品品质和驾乘体验的跃升以及对环保要求的满足。乘联会指出，当前，中国汽车出口呈现强势良好增长局面，自主品牌出口进入新阶段。未来随着中国新能源的规模优势和市场需求扩张，将带动更多的中国新能源汽车品牌加速走出国门，以领先的技术优势、优越的产品品质，提升中国汽车品牌在海外的认可度、美誉度，焕发中国汽车行业的新活力。

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