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余承东称问界城区NCA年底全国都能开

Edwards

“预计今年12月,城区NCA将实现全国都能开”。9月12日下午消息,AITO问界新M7上市发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东披露,问界新M7搭载更强大的HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶,年内普及到全国全城。

这无疑是一个“遥遥领先”的消息。新M7搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,此前其城区NCA功能,今年4月已在北京、重庆、上海、深圳、广州、杭州等内个城市开放,余承东6月曾宣布第四季度落地45个城市,但现在直接是全国全城全覆盖了。

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据现场发布会的资料,问界新M7整车拥有27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标(含异形物体 )的全场景和全天候感知。在融合BEV感知能力基础上,升级GOD2.0网络,结合道路拓扑推理网络2.0,让智驾既能“看得懂物”又能“看得懂路”。

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余承东还在发布会上表示,AITO问界先后发布了问界M5、问界M7以及问界M5纯电版三款智能汽车,目前成为成长最快的新能源汽车品牌。

他援引调研数据称,问界在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行,远超行业平均分值。他力图用所提证的数据雄辩地表明:问界在新能源品牌新车质量排名第一,超过蔚小理、宝马、特斯拉。

另外,他表示,问界M7车主净推荐值(NPS)达80.1% ,口碑领先行业。

华为ADS 2.0于今年4月正式发布,最大的技术升级便是摆脱对高精地图的依赖,能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。在融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余,华为首创的GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络,还拥有强大的识别及处理能力,做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别,识别率高达99.9%。

现阶段智能驾驶领域,“无图化”的城市NOA功能成为各家的必争之地,华为率先实现全国覆盖,看来是真的要“遥遥领先”。

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来源:第一电动网

作者:Edwards

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/210000

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