“预计今年12月，城区NCA将实现全国都能开”。9月12日下午消息，AITO问界新M7上市发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东披露，问界新M7搭载更强大的HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，年内普及到全国全城。

这无疑是一个“遥遥领先”的消息。新M7搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，此前其城区NCA功能，今年4月已在北京、重庆、上海、深圳、广州、杭州等内个城市开放，余承东6月曾宣布第四季度落地45个城市，但现在直接是全国全城全覆盖了。

据现场发布会的资料，问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体 ）的全场景和全天候感知。在融合BEV感知能力基础上，升级GOD2.0网络，结合道路拓扑推理网络2.0，让智驾既能“看得懂物”又能“看得懂路”。

余承东还在发布会上表示，AITO问界先后发布了问界M5、问界M7以及问界M5纯电版三款智能汽车，目前成为成长最快的新能源汽车品牌。

他援引调研数据称，问界在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行，远超行业平均分值。他力图用所提证的数据雄辩地表明：问界在新能源品牌新车质量排名第一，超过蔚小理、宝马、特斯拉。

另外，他表示，问界M7车主净推荐值（NPS）达80.1% ，口碑领先行业。

华为ADS 2.0于今年4月正式发布，最大的技术升级便是摆脱对高精地图的依赖，能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。在融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余，华为首创的GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，还拥有强大的识别及处理能力，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别，识别率高达99.9%。

现阶段智能驾驶领域，“无图化”的城市NOA功能成为各家的必争之地，华为率先实现全国覆盖，看来是真的要“遥遥领先”。

返回第一电动网首页 >