盖世汽车讯 据外媒报道,7月24日,丰田汽车与中国广汽集团的合资企业广汽丰田表示,鉴于当前的生产水平,已提前终止约1000名派遣工人的合同。三名不愿透露姓名的工人证实了这一消息,称广汽丰田在上周末解雇了这些派遣工人,并向他们提供了补偿。
据悉,被解雇的工人受雇于劳务公司,并被派往广汽丰田位于广州的工厂工作。他们获得的补偿将包括经济补偿金、代通知金、感谢金、年中奖金预发以及7月22日至31日的额外工资发放。
图片来源:广汽丰田
广汽丰田广州工厂的年产能大约为100万辆,一共雇佣了约1.9万人。该工厂负责生产凯美瑞(Camry)、Levin和bZ4X等车型。如今裁减派遣工人,表明中国这个全球最大汽车市场的价格战给汽车制造商带来了压力。
事实上不止丰田,三菱汽车也在7月初表示,将削减其与中国广汽集团的合资企业的员工成本,试图重振其在中国市场的命运。
中国汽车协会的数据显示,今年上半年,日本品牌在华销量下滑幅度最大,市场份额从一年前的近20%降至14.9%。与此同时,中国本土品牌的市场份额达到53%。
丰田一直希望其电动车型能帮助其重振在华销量,今年1月,丰田还加入了特斯拉发起的价格战,并在2月份将其bZ4X电动汽车的起售价下调了15%。对于广汽丰田而言,降价也是奔着提振销量。不过今年上半年,丰田汽车在华销量依然下降了9%。
来源:盖世汽车
作者:占亚娥
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