聚焦·传统车企

广汽丰田裁员1000人

7月24日，广汽丰田表示，鉴于近期的生产水平，已提前终止约1000名劳务派遣员工的合同，并依法向他们提供经济补偿，包括经济补偿金、代通知金、感谢金、预发奖金以及额外支付7月22日至31日工资。

聚焦·电动化

极氪001欧洲开售

极氪在欧洲推出了首款车型极氪001，起售价为59,490欧元。极氪001希望通过提供600多公里的续航里程和200公里的最高时速，吸引德国高端汽车品牌的客户。

特斯拉上半年EV交付量超BBA总和

今年上半年，特斯拉在全球交付了889,015辆电动汽车，超过了大众集团、宝马和奔驰的电动汽车销量总和。特斯拉通过大幅降价来扩大销量的举措正在给那些难以跟上步伐的传统制造商施加压力。

聚焦·产经政策

美国7月新车销量或增18%

根据一家汽车咨询机构的数据，由于供应链问题的缓解，汽车制造商提高了汽车产量，满足了市场被压抑的需求，美国7月轻型车销量预计将达到133万辆，同比增长18%。

日本半导体设备出口管制正式生效

7月23日，日本正式将先进半导体制造设备列入出口管制清单。据悉，日本出口管制清单上新增了23个产品，包括形成电路图案和测试芯片所需的设备、以及与EUV光刻技术相关的设备等。行业观察人士表示，这将加大中国进口高科技芯片制造工具的难度。

美国芯片大厂CEO：对华出口管制会损害美国领先地位

据知情人士透露，英特尔的Pat Gelsinger、英伟达的黄仁勋、高通的Cristiano Amon警告称，美国政府应该研究对华芯片出口限制的影响，并在实施新的限制措施之前暂停，因为出口管制有可能损害美国在芯片行业的领导地位。美国的官员听取了他们的发言，但没有做出任何承诺。

聚焦·供应链

AMD考虑扩大供应链弹性

AMD董事长兼首席执行官Lisa Su在到访日本东京时表示，除了台积电之外，该公司还将“考虑其他厂商”来生产AMD设计的芯片，以“确保我们拥有最具弹性的供应链”。

Stellantis和三星SDI将在美国合建第二家电池厂

7月24日，汽车制造商Stellantis和韩国电池制造商三星SDI宣布计划在美国开设第二家合资工厂，以生产电动汽车电池。根据双方的规划，该工厂预计将在2027年开始投产，初始产能为34 GWh。

返回第一电动网首页 >