7月24日消息，新疆蔚来此前发布公告，将星星峡，红山口，库尔勒，赛里木湖，乌苏，伊宁市的七个超充站，全部在7月20日-10月8日，北京时间11:00-18:00，设置为蔚来车主专属。其余时间给其他用户充电。
此消息一出，引发了网友热议。甚至有网友表示，“这种格局的品牌有什么理由活着呢？”
对此，蔚来副总裁沈斐于昨日（7月23日）在社交媒体上发文进行了回应，并公开了其对团队的建议与要求，具体内容如下：
1、优先服务好蔚来用户没什么错。
2、找些更精细的办法，能兼顾到更多非蔚来用户，虽然是旅游高峰季，多少还是有些潜力可挖。目前从时间上一刀切某个时段并非最佳方法，要优化。
3、从中长期看，要进一步扩容，要提升我们的服务能力，要有能力服务到更多用户。
图片来源：新浪微博
同时，沈斐表示，我们一直希望有更大的格局和更强的能力服务更多用户，帮助到整个产业，也一直是这么努力去做的。但也不接受任何人用格局来绑架我们，有些言论实在是太过份了，我也相信只是个别人一时激动口不择言。
并且，沈斐还建议，电车还是要选蔚来；敦促各自品牌多建些桩，并且也开放给行业用；如果暂时不准备建桩，那么当你自己品牌的用户在蔚来充电时，能不能由这个品牌给蔚来补贴个仨瓜俩枣的。
此外，在当日，沈斐针对部分网友质疑“蔚来充电桩拿了不少的国家补贴”一事，再次发文称，国家愿意给补贴，本质上说明这件事是不挣钱的，是没有太多人愿意去做的，所以要用补贴鼓励大家去做。 越是西北、东北这些没有太多人愿意建桩的地方，越是没有补贴。
图片来源：新浪微博
来源：盖世汽车
作者：Loey
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