SiC(碳化硅)功率元器件领域的先进企业ROHM Co., Ltd. (以下简称“罗姆”)于2023年6月19日与全球先进驱动技术和电动化解决方案大型制造商纬湃科技(以下简称“Vitesco”)签署了SiC功率元器件的长期供货合作协议。根据该合作协议,双方在2024年至2030年间的交易额将超过1300亿日元。
之所以能达成此次合作,是因为双方已于2020年建立了“电动汽车电力电子技术开发合作伙伴关系”,并基于合作伙伴关系进行了密切的技术合作,开展了适用于电动汽车的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆变器产品的开发。
作为双方联合开发的第一个成果,Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器,目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用,提前实现了当初制定的目标。
在电动汽车逆变器的开发中,SiC功率元器件是非常重要的组成部分,有助于实现更高效的电力电子设计。其中,SiC芯片对于电动汽车而言是尤为重要的关键技术,因为电动汽车需要支持高电压,并通过有效利用电能来延长续航里程、缩减电池尺寸。
通过此次建立的长期供货合作伙伴关系,Vitesco将能够确保对电动汽车开发具有战略意义且非常重要的SiC芯片的产能。
未来,双方将继续深化合作,通过SiC助力电动汽车进一步提高效率并实现更快的充电速度。
纬湃科技 CEO Andreas Wolf 表示:“与罗姆的供货合作协议将成为确保Vitesco未来SiC产能的重要基石。我们双方已经通过以往的开发合作积累了很好的经验。我希望双方不仅要继续保持合作,还要进一步加强合作。 ”
ROHM Co., Ltd. 董事 常务执行官 CFO 伊野和英(博士) 表示:“在快速发展的电动汽车市场,SiC功率元器件是实现更高效率的重要技术,罗姆在SiC市场拥有业内先进的开发和制造体系。我相信通过与重要的战略合作伙伴Vitesco建立更深层次的业务合作关系,将有助于罗姆进一步渗透市场,另外,罗姆将有望获得30%以上的市场份额。 ”
Vitesco CEO Andreas Wolf (右)
ROHM Co., Ltd. 董事 常务执行官 CFO 伊野和英 (左)
器件虽小,作用尤大
SiC的介电击穿强度是传统Si(硅)的10倍,禁带宽度是Si的3倍,而且拥有更优异的散热特性,因而在显著降低功率损耗、实现应用设备的小型化、以及在高电压和高温环境下稳定驱动方面表现非常出色。
凭借这些特点,与传统的Si相比,使用SiC功率元器件的电力电子设备可进一步减少功率转换过程中的损耗。尤其是在800V这样的高电压条件下,SiC逆变器的效率显著高于Si逆变器。在电动汽车充电应用中,由于电压越高,充满电所需的时间越短,因此全球对SiC产品的需求日益扩大。另外,由于采用SiC产品可以更有效地利用电动汽车电池的电能,因此有助于延长电动汽车的续航里程并缩减电池尺寸。
来源:盖世汽车
作者:忻文
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/205083
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。