1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 9.79万元起,钇为3正式开启预售

9.79万元起,钇为3正式开启预售

AutoR智驾 黄华丹
分享 江淮钇为旗下首款车型钇为3正式开启全球预售。两种续航,6款配置,预售价9.79万-12.99万。

5月20日,江汽钇为首款纯电车型钇为3在杭州正式开启预售。新车配备405km和505km两种续航里程,共六款配置,其售价9.79万元。据官方消息,今年下半年,钇为3还将推出600km长续航版本。


钇为3.jpg


钇为3作为智能纯电A级车,基于第二代纯电平台DI平台打造,搭载全球首款九合一电驱动系统与0热扩散蜂窝电池。


外观上,钇为3采用圆润的泡泡元素,轻松愉悦又不乏辨识度。圆形的天使之眸水晶大灯在车辆开启时会眨眼,浪漫而可爱。车顶1.45m2的星光天幕具有良好的视觉效果,且具备良好的隔热与隔绝紫外线的效果。同时,钇为3配备15.6英寸高清大屏,采用算力55K的高通芯片。对于一款A级车来说,这样的屏幕也是同级少有的配置。


在性能方面,钇为3也具有超越A级车的表现。钇为3搭载了全球首款九合一电驱动系统,是目前集成度最高的电驱动系统,峰值功率100kW,最高车速150km/h。同时,在NVH方面也有出色的表现。


钇为31.jpg


得益于高度集成化,钇为3电驱动舱空间减少40%,空调主机小型化中置前移,仪表台占用空间减小20%,不仅做到了动力强劲,同时还能为驾乘人员提供更大的空间。


而在电动汽车最核心的电池方面,钇为3搭载的0热扩散蜂窝电池采用圆柱电芯的仿生学设计,拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,可实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散,有效避免电池包出现热失控引起自燃。


钇为汽车表示,“蜂窝电池永不自燃”。在目前电芯自燃尚无法避免的前提下,已经很少有企业敢宣传自己的电池百分百不会自燃。


此外,钇为3采用车身电池一体化碰撞传力结构,可以更全面地守护电池舱和乘员舱,是4米车长级别车型中唯一做到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型。同时,钇为3还配有0动力失控安全系统、完善的主被动措施等一系列安全保障,确保在行驶中车辆与人员的安全。


钇为32.jpg

在热管理方面,钇为3联手美的打造了“中央空调”全域热管理系统,兼具夏天制冷快、冬天制热快,能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等核心优势,整车低温续航最高提升25%、节能50%。


值得一提的是,钇为3还拥有同级最小4.95m的转弯半径。其智能底盘应用三合一智能刹车系统,百公里时速刹车距离仅37米,同级最短。整个底盘经过专业调教,很好的融合了操纵稳定性和舒适性。


在智能化方面,钇为3不仅搭载了大量智能化配置,同时还与科大讯飞、华为联手定制了钇为OS。


在智能驾驶方面,钇为3采用融合解决方案,整车配备3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达,可实现L2级的智能驾驶辅助系统,可全方位保障行车安全。540°透明底盘可以全方位感知车辆四周情况,及时发现道路上的安全隐患。智慧泊车功能则采用可视影像+感知技术,可双重保障泊车安全。


钇为35.jpg


在座舱方面,钇为3配备九大智能口袋任务,覆盖了用户最高频的使用场景,只需一键开启,便可在车内营造出自己想要的环境。智能语音助手小钇,拥有可爱的形象,同时还能实现真人口语化交互,实现可见即可说。同时,钇为3还配备了四音区智能语音系统,在车内任意位置都可以随时唤醒小钇。


钇为34.jpg

 

此外,钇为3支持全生命周期的OTA,凭借着强大的硬件水准和冗余设计,可实现不断进化。据官方消息,目前钇为3已陆续到店,供消费者体验、下定。

来源:AutoR智驾

作者:黄华丹

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/203094

返回第一电动网首页 >

收藏
28
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->