深蓝汽车旗下第二款车型——深蓝S7，于今天（5月20日）正式开启预售，详情请看下图。

深蓝S7是深蓝汽车首款SUV，也是继SL03之后推出的第二款车型。整车在设计上延续了深蓝SL03风格，运动化的线条处理非常漂亮。新车无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版，中网都是封闭式格栅，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。

侧面俯冲感极强，无边框车门、隐藏式门把手等配置强化了高级感和运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车头最具特色的功能就是智能交互灯，内部拥有348颗LED光源，目前可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并新增自定义编辑灯语、自定义编辑画板功能；提升科技感和趣味化。

另外，日行灯和尾灯设计灵感来自于卫星及火箭的火焰尾焰造型；同时贯穿式尾灯增强横向感，更显得尾部平宽舒展。

车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。

内饰方面，深蓝S7配备环抱式智能座舱，整个内饰受到豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感。

中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过取消了传统仪表，改由一块成像尺寸达到53英寸的AR-HUD代替，显示的信息很丰富，包括车速、道路限速、模拟车道线、导航、本车和社会车辆标记。

15.6英寸多媒体大屏幕内置高通骁龙8155芯片，能够很好地支持人脸识别、语音交互、触屏反馈和软件升级，各项操作的反应迅速、流畅，没有出现卡顿的情况。此外，屏幕还可以支持左右两侧最大15度旋转，方便主副驾驶的用户查看车机信息。

副驾也有一块专属的显示屏，设置在遮阳板的位置，尺寸为12.3英寸，并且有专属蓝牙通道，主驾头枕音响可以播报导航信息，也不影响车内其他乘员。

整车座椅图案采用交叉变化的菱形纹，坐垫绗缝采用整体拉通式设计，座椅皮质采用立体浮雕压印LOGO；座椅填充使用高密度、高支撑性、高回弹性、高延展性材料，给予乘坐更好的支撑性和舒适性。

另外，双零重力座椅和副驾驶腿托等功能，在长途出行的时候也可以保障车内乘客的乘坐舒适性。

深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。

动力方面，深蓝S7纯电动车型最大功率为160kW和190kW，采用的是三元锂电池，官方公布的数据是CLTC工况下，续航里程可达620km，百公里电耗最低14.2kWh。

增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。最高效率可以达到96%，1L油可发电约3.3度，CLTC工况下馈电油耗4.95L/100km，综合续航可达1120公里。电池部分是一块磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200公里。

深蓝S7目前搭配L2级辅助驾驶功能，主要有ACC自适应续航、车道保持、并线辅助等功能。据悉后续，还将推出一个高阶辅助驾驶版本，将搭载NID3.0领航智驾辅助系统，能在有高精地图覆盖的城市快速路和高速公路实现领航辅助驾驶。

智驾小结：深蓝S7将目标车型锁定在特斯拉Model Y，与Model Y相比，深蓝S7的精致内饰、隔音降噪、配置层面都是亮点，而更难得可贵的是在空间表现层面也不俗。新车将在6-7月份正式上市，相信只要价格合适，深蓝S7会真正跻身这个级别的顶流。要知道，去年7月份上市的深蓝SL03，销量不声不响已经突破5万辆，所以深蓝的产品都属于“闷声发大财”。（文/智驾网 YCC；图/长安深蓝）

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