市场概述：“这个世界没人能记住第二，那我们就做第一”，去年4月份， 腾势D9踌躇满志地踏上冲破高端MPV市场固有格局的征程。一语成谶，腾势D9乘着比亚迪无与伦比的品牌势能一举将别克GL8斩落马下，连续两个月登上高端MPV市场的冠军宝座。
别克GL8腹背受敌，前有赛那/格瑞维亚兄弟依靠着丰田的品牌光环咄咄逼人，后有腾势D9、极氪009等自主品牌凭借电动化的颠覆性革新挖掘市场潜力，在新一轮的MPV市场布局中，原本一成不变的产品结构、市场格局走到了重构的关键时期。
“中高端MPV市场已经相当固化了，GL8的地位几乎牢不可破”。曾经的传统燃油车时代，上汽通用当然有这份骄傲的资格与底气。只不过，面对自主品牌的疯狂反扑，GL8还远未到“坠落”之时，但是想“躺着把钱挣了”恐怕就不那么容易了。
此外，面对中低端MPV市场日益萎缩的现状，无论从市场发展的方向，还是从品牌向上的维度，踏足中高端MPV市场成为是部分弱势自主品牌的自然选择。
可惜的是，在不容乐观的消费形势下，他们中的大多数即便使出浑身解数，或挖掘电动化的细分市场，或构建向上的产品矩阵，奈何始终逃不脱品牌的刻板印象，敌不过SUV产品的普世价值。
来源：汽车公社
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