4月17日下午，由第一电动网举办的GNEV13第二届电动车主代表大会，接近尾声，来到了“车企大咖对话日”环节。

长城欧拉沙龙、长城哈弗、吉利银河、路特斯、奇瑞星途、长安深蓝、极狐汽车等车企代表与来自全国各地的22名车友会会长来到位于上海黄浦江秦皇岛码头，一同登上“尚德国盛”号游轮，进入精彩的“车企大咖对话”环节。

以下是各位车企大咖们的发言金句，一起来看看吧~

欧拉沙龙品牌总经理 文飞：

跟用户在这一起交流才最有价值，欧拉是比较有价值的品牌，我们欧拉的车友会朋友也在。欧拉的品牌75%的用户都是女性用户，但我不仅希望成为妇女之友，也希望成为我们男人帮的好兄弟。

明天车展媒体日欧拉6.1号馆，我们给大家带来的2023款芭蕾猫，有新的升级，新的车色，配置的升级，还有其他的小惊喜。

哈弗品牌营销副总经理 张福志：

整体来讲，长城汽车还是想造一款好车，所以它无论是从我们刚才提到的安全还有底盘调校上，还是可以试一试。

我们今年的展台跟往年不一样，今年是新能源的展台，哈弗二代大狗可油可电可越野，2月底上市，现在销量有点少，我们也会尽快满足。明天还将带来骁龙和骁龙MAX，就是首搭长城Hi4技术的车型。上个月公布了一组量是3月份销量破万，哈弗二代大狗超过30%。

吉利汽车销售公司副总经理，吉利银河事业部总经理 巴赫：

我们今年主打新能源产品，所以吉利有20多款车在新能源展台，欢迎大家去看。我们展台最核心的产品就是银河的概念车——银河之光，不说是多少百万最好看的产品，但是今年12月份到明年年初的时候，首款银河电动产品将基于这款概念车打造的，定名E8。

上半年,银河L7会在全国亮相开启交付，面向家庭面向主流A级车的SUV市场，刚刚提到的友商的品牌，我们希望在下半年跟他们有得一拼，希望大家到我们展台看一下吉利银河。

路特斯中国销售副总裁 叶勤：

电动车行业很多都是围绕着我们的车主去进行的，无论是从十几二十万，还是百万级的豪华超跑的电动车。路特斯，都是以客户为中心。通过这次大会，我觉得认识了更多人，包括对路特斯感兴趣的车主。路特斯是世界三大超跑品牌之一，这次车展也会有2000多款的电动车在展览在展会里面亮相，我们的Eletre在3月19日正式开启交付。

星途汽车营销中心总经理 黄招根：

奇瑞进入新能源行业非常早，前几年在小车领域发展得还算得上有几个，像小蚂蚁、冰淇淋，但是在中大型车里面，我们内部总结慢了三年。

我所负责的叫奇瑞星途，星途是做自主高端市场的，面向海外市场和国内的中高端市场，上个月平均售价是17.89万元。我们是国内少有的国外售价高于国内的水平，也是少有的国外的销量多于国内的销量。4月7日奇瑞旗下的新能源战略在北京水立方发布，四大品牌在纯电、混动、氢能方面都在做，我们先内部卷起来，然后再外部卷，包括我们推出新的新能源品牌，再回到星途品牌。

上海车展9号馆我们推星途E0X平台——专门为中高端市场，投入了几十亿巨大的费用，E0X平台未来会有五六款车，在上海车展我们带来了两款车，星纪元ES和星纪元ET，前者是B级轿车，后者是B级的SUV。

星途品牌在未来是电动化、智能化品牌，不能走燃油或者是混动的路线，一定要有新能源电动车品牌。我们先从中高端做起，以前小型车市场有冰淇淋和小蚂蚁两款车型，未来在A级市场上有一系列的布局，上海车展全都是新能源汽车，体现出我们向新能源汽车转型的决心。

我们研究新能源的用户和产品，回归到奇瑞里面，这几年做的燃油车的销售，但是业务时间都在研究电池、电极、电控、芯片，如果不研究新能源，在行业发展趋势当中跟不上这个潮流。我们E0X平台已经有四年到五年的研发准备期，这个平台主打的卖点是舒适，大众化来临我们做的是B级的SUV。燃油车以前说的是“坐奔驰开宝马”，我们希望未来“坐某某开星途”。为了舒适，星途新纪元将全部标配空气悬架。

深蓝汽车首席营销官 杨源源：

深蓝是新品牌，这个月刚好是满一周年，这一年走来，克服了很多的困难，遇到了很多的挑战，我们壮士断腕，销量是一方面，但是在这方面我们得到的像夏斌很多深蓝车主的理解和支持，非常感谢。正是因为有这么多的深蓝车主，好的也讲不好的也反馈，我们能改进的第一时间改进，我对深蓝的未来充满信心。

上海车展我们带来重量级的战略车型就是S7，此后将有两款战略型产品一起发力。今年下半年，深蓝品牌一定会在整个市场里面的份额和分量会越来越重。

我们在聊吉利、哈弗、北汽、江淮这一批在燃油车的时代，现在回过头来想，刚刚各位老总说在厂门口蹲着，这证明了也正是我们当年的竞争和互相的学习才引领了中国自主品牌燃油车时代我们的成长和进步。

这一次电动车时代已经来临，还是我们这一群人，继续一起互相学习，互相竞争，我们一起会开启中国电动车的时代，一定会走向世界。

极狐汽车公关总监 沈鹏：

刚刚说到的奇瑞新能源进得很早，我们有信心我们进的是最早。我们在2009年新能源就开始To B和To C端开始有销售。2018年开始创建我们的极狐品牌，这一次上海车展，我们一共带来了四款车型，三款新车型，一款全新车型还有一款目前在售车型。我们这次隆重推出的是阿尔法T和阿尔法S的新车型，这次的升级超越了年新（音）款式的车型，场景化的造车理念，豪华配备和输入性配备做到非常大幅度的升级，细节我希望各位车主朋友明天可以去我们4.1展台看一下，同时向大家介绍了局部的亮点。

第四款是全新车型——考拉车型，大家听名字已经不在T和S字母序列里面，这款车是我们在场景化造车里面，我们内部叫百分之百场景定义的车型，这款车型我们的目标用户非常精准，我们要进入亲子的细分市场，为宝宝做一款，解决整体的出行方案。在“吃穿住”宝宝都有标准，但是在“行”上的标准是空缺的，我们跟很多的协会还有医院做了大量的前期调研和沟通，这款产品明天会首次亮相，看到实车还可以看到更多让你哇塞的细节。

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