4月17日,盖世汽车获悉,有投资者在互动平台对赛力斯方面提问到:“近期碳酸锂价格已由60万元/吨降至20万元/吨以下,有同行测算,碳酸锂单价每降低10万元/吨,整车企业毛利率提升2%。公司的锂电池采购成本是否已经明显降低?是否会对公司毛利率产生显著正向影响?”
对此,赛力斯方面回应:“近期碳酸锂价格下降对公司电池采购成本的降低起到一定作用。”
据悉,据上海钢联发布数据显示,4月14日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌2500元/吨,均价报19.25万元/吨。
不到半年时间,电池级碳酸锂市场价格跌幅超过60%。这对眼下正在参与“价格战”的车企而言,无疑是一剂良药。
图源:赛力斯官网
赛力斯2022三季报显示,该公司主营收入231.23亿元,同比上升101.96%;归母净利润-26.75亿元,同比下降146.89%;扣非净利润-28.65亿元,同比下降49.0%。
其中2022年第三季度,赛力斯单季度主营收入107.07亿元,同比上升163.39%;单季度归母净利润-9.47亿元,同比下降57.33%;单季度扣非净利润-11.51亿元,同比下降44.43%;负债率74.2%,投资收益-4661.48万元,财务费用3975.1万元,毛利率9.8%。
4月17日,赛力斯盘中涨幅达5%,截至9点52分,报34.33元,成交2.64亿元,换手率0.53%。
来源:盖世汽车
作者:苑晶铭
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/200230
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。